A.半个月 B.一个月 C.一个季节 D.每半年
单项选择题无砟轨道超高最大值一般不得超过()。
A.175mm B.180mm C.185mm D.190mm
单项选择题高速铁路到发线旅客站台边缘至线路中心线距离为()。
A.1550mm B.1650mm C.1750mm D.1850mm
单项选择题高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于()。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
单项选择题高速铁路有砟轨道应采用()。
A.Ⅰ道砟 B.Ⅱ道砟 C.Ⅲ道砟 D.特级道砟
单项选择题高速铁路采用的精密控制网简称()精测网。
A.CPIⅠ B.CPIⅡ C.CPIⅢ D.CPIⅣ
单项选择题道岔区轨枕埋入式无砟轨道,道岔区扣件间距为()。
A.500mm B.550mm C.600mm D.650mm
单项选择题轨道控制网(CPⅢ)由()部门负责管理。
A.工务 B.车务 C.电务 D.供电
判断题轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。
判断题动检车、轨检车对轨道动态局部不平顺(峰值管理)检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂直加速度、车体水平加速度共七项。
判断题线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。
判断题道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时,应临时处理并限速,直向速度不超过160km h,并尽快恢复原结构。
判断题胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各100m线路的扣件,并加强观测。当绝缘失效时,应立即更换,进行永久处理。
判断题钢轨无损加固检查的主要内容为:加固处光带、钢轨外形尺寸变化、轨道几何尺寸、螺栓松紧、绝缘状况、夹板胶接、夹具状况等情况。
判断题动道作业必须在“天窗点”内进行,严格按照审批下达计划的行别、里程、作业项目、施工条件等进行实施,作业过程中严格按规定设置防护。
判断题若发现CPⅢ桩点失效,要及时上报线路技术科,由段向集团公司提出申请,委托有资质的专业测量队伍对CPⅢ桩点进行补设恢复。