A.钢轨B.挡土墙C.道床D.道岔下列不属于铁路轨道主要组成部件的是（）。……

单项选择题如线路轨型较轻，而运量较高时，不可按（）确定道床厚度。

A.现轨型
B.运量
C.运营条件
D.进期可能更换的新轨型

单项选择题轨道通过总重密度是指在铁路运营线上，某一运营区段平均每公里线路在一年内通过线路的所有质（重）量，其单位为（）。

A.t•ｍ/ｍ
B.Mt•Ｋｍ/Ｋｍ
C.Mt/Ｋｍ
D.Ｍt•Ｋｍ

单项选择题（）直接承受列车运行时的动力作用，在电气化铁路还兼作轨道电路。

A.钢轨
B.轨道
C.道床
D.线路

单项选择题钢轨的（）为分布压力及保持稳定，应具有一定的宽度。

A.轨头
B.轨腰
C.轨底
D.全身

单项选择题下列钢轨型号不属于我国标准钢轨的是（）。

A.75Kg/m
B.60Kg/m
C.55Kg/m
D.43Kg/m

单项选择题（）钢轨接头用在自动闭塞区段轨道电路的分界处。

A.普通
B.导电
C.绝缘
D.冻结

单项选择题钢轨的伤损标志“↑ΔΔΔ”表示（）。

A.局部轻伤
B.连续轻伤
C.局部重伤
D.连续重伤

单项选择题钢轨伤损标志“│←ΔΔ→│”表示（）。

A.轻伤有发展局部伤损
B.重伤局部伤损
C.轻伤有发展连续伤损
D.重伤连续伤损

单项选择题钢轨伤损标记中“↑Δ”表示（）。

A.轻伤连续伤损
B.轻伤局部伤损
C.重伤连续伤损
D.重伤局部伤损

单项选择题轨距的变更，必须和缓平顺，在每1米距离中，轨距的变化不能超过（）mm。

A.2
B.3
C.4
D.5

单项选择题维修线路的正线，水平误差不大于（）mm，其他线不大于（）mm。

A.4、6
B.4、8
C.6、8
D.6、10

单项选择题两股钢轨的水平误差变化不可太急，在1m 距离内，变化不可超过（）mm。

A.1
B.1.5
C.2
D.2.5

单项选择题线路三角坑如在不足18米的距离内出现水平误差超过（）mm 的三角坑，就有可能引起脱轨事故。

A.2
B.4
C.6
D.8

单项选择题轨道上的较长（几米至几十米）的坑洼与不平顺，和下列（）无关。

A.路基沉陷
B.捣固不良
C.枕木腐朽
D.行车过速

单项选择题车轮踏面的主要部分是（）的圆锥面，为使钢轨顶面与车轮吻合并考虑磨耗变化，设置了钢轨轨底坡为（）。

A.1：40、1：20
B.1：40、1：40
C.1：20、1：20
D.1：20、1：40