中继阀的功用是根据列车管的压力变化，直接控制制动缸的压力变化。-找考题网

判断题自阀调整阀的功用是直接控制列车管的充、排气。

判断题机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。

判断题中继阀的作用是控制作用风缸的充排气。

判断题JZ-7型制动机分配阀工作风缸的过充压力是随列车管的过充压力一起消除的。

判断题JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。

判断题JZ-7型制动机自阀的重联柱塞阀作用之一是连通或切断均衡风缸与中均管的通路。

判断题JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。

判断题JZ-7型制动机自阀调整阀部的作用是控制均衡风缸的压力。

判断题JZ-7型制动机列车管过充压力的消除是通过过充风缸上的排气孔实现的。

判断题JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。

判断题当电能表上标有“10kW?h”字样时，应将表的读数乘以10倍，才是被测电能的实际值。

判断题万用表用完之后，最好将转换开关置于空挡或交流电压最低挡。

判断题在被测电阻带电的情况下，可以用万用表欧姆挡去测量电阻。

判断题万用表在做高电压及大电流测量时，严禁带电切换量程开关。

判断题将万用表红表笔与“－”极性孔相连，黑表笔与“+”极性孔相连。