联锁正常时，当进路上有停留的列车（车辆）时，列车进路就无法开放，包括不能扳动道岔但可以开放防护信号机的进行信号。

判断题联锁正常时，进路上的信号机一旦已经开放，显示进行信号，进路就被锁闭，进路上所有有关道岔就不能被扳动，敌对信号机就不能开放。

判断题联锁正常时，当进路上有停留的列车（车辆）时，列车进路就无法开放，包括不能扳动道岔和开放防护信号机的进行信号。

判断题联锁正常时，进路不对、进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机没有关闭，有关信号机可能开放。

判断题敌对进路的其中一种状态是同一咽喉区内对向重叠的列车进路与防护进路。

判断题敌对进路的其中一种状态是同一咽喉区内对向重叠的调车进路与调车进路。

判断题敌对进路的其中一种状态是同一咽喉区内顺向重叠的列车进路与列车进路。

判断题敌对进路的其中一种状态是同一咽喉区内对向或顺向重叠的列车进路与调车进路。

判断题敌对进路的其中一种状态是不同到发线上对向的列车进路与调车进路。

判断题敌对进路的其中一种状态是同一到发线上对向的列车进路与列车进路。

判断题进路可以分为列车进路和车辆进路两种。

判断题列车从一架信号机运行至另一架信号机所经由的路径叫进路。

判断题列车在线路上运行所经由的路径叫进路。

判断题为了保证列车运行及调车作业的安全，必须在有关的进路与信号两者之间建立一种互相制约、相互检查、相互依存的关系，这种关系叫联锁。

判断题为了保证列车运行及调车作业的安全，必须在有关的道岔与信号两者之间建立一种互相制约、相互检查、相互依存的关系，这种关系叫联锁。

判断题为了保证列车运行及调车作业的安全，必须在有关的道岔、进路与信号三者之间建立一种互相制约、相互检查、相互依存的关系，这种关系叫联锁。