A.增加B.降低C.不变D.不一定压气机在一定转速下从正常工作状态逐渐转入喘振状态时，其压气机的流量会发生什么……

单项选择题热动力机械的动力循环与制冷机的制冷循环的本质区别是：（）。

A.循环工质的区别
B.循环方向的区别
C.封闭循环形状的区别
D.其它

单项选择题对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言，飞行条件不变而发动机的物理转速增加时，发动机的流量如何变化（）？

A.增加
B.减小
C.不变
D.不一定

单项选择题涡轮的导向器叶片的通道形式是（）。

A.扩张通道
B.收敛通道
C.平直通道
D.任意通道

单项选择题对于安装涡桨发动机的飞机来说，其螺桨由涡桨发动机的哪个部件带动（）。

A.压气机
B.自由涡轮（或涡轮）
C.燃烧室
D.尾喷管

多项选择题小涵道比加力涡扇发动机和加力涡喷发动机都能用于超音速战斗机，但小涵道比加力涡扇发动机优势更大，体现在以下什么方面（）？

A.涡扇发动机更轻
B.涡扇发动机加力比更大
C.涡扇发动机不加力巡航耗油率更低
D.涡扇发动机简单

多项选择题燃气涡轮发动机设计的基本要求有哪些（）？

A.高推重比
B.低耗油率
C.高的稳定性和可靠性
D.低成本、低污染

多项选择题复燃加力涡喷发动机与不加力涡喷发动机相比增加了以下哪些优势（）？

A.耗油率更低
B.推力更大
C.结构更简单
D.飞行包线更宽

单项选择题涡轴发动机给直升机所提供的升力来自于涡轴发动机的哪个部件（）？

A.旋翼
B.尾喷管
C.压气机
D.涡轮

单项选择题在一定飞行高度下，控制燃气涡轮发动机物理转速不变时，如果外界大气温度升高，发动机推力如何变化（）？

A.增加
B.减小
C.不变
D.不一定

单项选择题涡喷发动机经历了从单轴形式向双轴形式的发展，那么双轴发动机的最重要的优势是什么（）？

A.重量轻
B.有利于防喘
C.推力更大
D.耗油率更低

单项选择题对于几何不可调、喷管处于超临界工作状态的单轴涡轮喷气式发动机而言，当其外界环境和工作转速发生变化时，其换算流量和压比参数会如何变化（）？

A.可任意变化
B.固定不变
C.只能在特定的工作线上变化
D.不一定

单项选择题如果喷管出口的反压增加造成喷管的膨胀比减小，其它条件不变，喷管出口的排气速度和推力的变化是（）。

A.增加
B.减小
C.不变
D.不一定

单项选择题一台涡轮驱动某一台压气机工作，如果该涡轮的效率下降了，在压气机工作状态和涡轮前温度不变的情况下，涡轮的膨胀比要如何变化（）？

A.增加
B.降低
C.不变
D.不一定

单项选择题在燃气涡轮发动机工作中，燃烧室的受力是朝哪个方向的（气流的来流方向为前）（）？

A.向前
B.向后
C.无受力
D.不一定

单项选择题某组份的密闭气体从外界吸收了500J 的热量，气体内能却没有改变，气体对外做了多少膨胀功（）？

A.200J
B.300J
C.400J
D.500J