锁紧系数：差速器的内摩擦力矩与差速器壳接受的转矩之比，即k= Tr/T0 转矩比：左、右两半轴对差速器的反转矩之比，即kb= T2/T1 普通锥齿轮差速器的锁紧系数k一般为15.0~05.0，两半轴的转矩比kb=为35.1~11.1。
问答题双曲面齿轮传动的优缺点。一般β2、β1应满足什么关系？
问答题简述主减速器的结构方案特点。
问答题十字万向节等速传动原理是什么？传动布置中应如何布置多万向节传动？
问答题轿车变速器的一般方案是什么？
问答题同步器的锁止条件？同步时间与哪些因素有关？成什么关系变化？
