区间及站内正线临时限速按正向闭塞分区设置。

判断题向占用线路排列进路时，所有关于列车的信号机都不得开放。

判断题电容、二极管等分立电子元器件，其特性指标达不到标准时，不得继续使用。

判断题同类接点应同时接、断，定、反位接点不得同时接触，并保持规定的接点间隙。

多项选择题TCC应通过继电器与异物侵限系统接口，实现异物侵限灾害的防护，并将灾害信息传送给（）设备。

A.LEU
B.CBI
C.集中监测
D.RBC

多项选择题TCC应根据（）等信息，实现站内和区间轨道电路的载频、低频信息编码功能，并控制轨道电路的发码方向。

A.列车进路
B.轨道区段状态
C.列车速度
D.应答器位置

多项选择题300S车载设备更换（）BTM主机配件时须进行参数调整和程序烧写。

A.EVC-CPUE
B.ALM-CPU2
C.TMM-CPU2
D.RIM-CPU2

多项选择题作业人员临时上线的规定：驻调度所联络员确认（），与列车调度员办理消点手续。如线路需限速时，同时应登记清楚。

A.所有上线人员全部离开
B.作业机具全部下线后
C.上线人员未下道
D.防护人员未下道

多项选择题信号设备所使用的（），必须符合国家标准或铁路行业标准。凡变更设备结构，必须经中国铁路总公司批准。

A.器材
B.材料
C.配件
D.包装

多项选择题200C车载设备记录的数据存储在CCET板，（）数据以.SAM后缀的文件格式保存。

A.DMI显示的列车实际速度
B.DMI显示的机车信号
C.列车接口信息
D.接收的应答器报文

多项选择题200H车载设备STM里CF卡记录文件分为（）两种。

A.收到应答器报文
B.单元工作状态文件
C.连续记录文件
D.故障记录文件

多项选择题FS模式是CTCS2-200H中最普通的模式，当车载设备具备控车所需的（）等基本数据时，列控车载设备转入本模式。

A.车次号
B.轨道电路信息
C.应答器信息
D.列车数据

多项选择题200H型列控车载设备控制方法有（）控制模式。

A.集中控制
B.机控优先
C.人控优先
D.分散控制

多项选择题下列关于防护员的要求正确的是：（）。

A.防护员可以参与作业
B.必须使用安全性能良好的防护装备
C.新职大学生担任防护员
D.防护员不得擅自离岗

多项选择题列控车载设备主要部件包括主机、人机界面单元（DMI）、应答器信息接收单元（BTM）及天线、轨道电路信息读取单元（TCR）及天线（）相关电缆及接线盒、列控设备动态监测装置（DMS）等。

A.司法／数据记录单元（JRU/DRU）
B.列车接口管理单元
C.无线传输单元及GSM-R天线
D.速度传感器（含雷达天线）

多项选择题（）由铁路局批准。

A.变更信号显示方式
B.变更信号设备联锁关系
C.修改电路图
D.修改联锁软件