A.黏着力 B.制动力 C.牵引力 D.重力（）是对运动着的列车或车辆施加人为的阻力，以使列车降低速度或停止运……

单项选择题车体底架弯曲下垂是长期受压力产生一定的（）。

A.裂损
B.磨损
C.腐蚀
D.塑性变形

单项选择题车辆摇枕、侧架、轴箱、心盘裂损应施行（）。

A.摘车修
B.不摘车修
C.段修
D.厂修

单项选择题货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是（）。

A.塑性变形
B.磨损
C.弯曲变形
D.疲劳裂纹和折损

单项选择题车辆腐蚀程度，主要取决于（）。

单项选择题货车中侧梁下垂需在（）之间测量。

A.两枕梁
B.两端梁
C.中梁
D.横梁

单项选择题转8A型转向架重车摇枕圆弹簧折断，每转向架可不超过（）。

A.1个
B.2个
C.3个
D.4个

单项选择题FSW型手制动机具有（）等三种功能。

单项选择题当拉动或推动缓解阀杠杆的端部时，杠杆以销子为支点而转动，将（）的压力空气经由阀与阀座的间隙和排气孔排至大气。

A.制动主管
B.制动缸
C.副风缸
D.制动支管

单项选择题（）是储存供制动缸用的压缩空气的容器。

A.制动缸
B.降压风缸
C.三通阀
D.副风缸

单项选择题贯通全车辆的制动管路称为（）。

单项选择题软管风压泄露试验在特制的水槽中进行，软管内充入（）的风压。

A.500—700kPa
B.600—700kPa
C.600—800kPa
D.500—800kPa

单项选择题（）是列车空气制动装置的原动力系统。

A.给风阀
B.自动制动阀
C.三通阀
D.空气压缩机

单项选择题敞车车体各柱、梁大部均为（）。

A.型材
B.板材拼接
C.压型件
D.焊接件

单项选择题装有闸瓦间隙调整器的车辆更换两块闸瓦时，可（）人工调整闸调器。

A.不需
B.转动不大于2圈
C.转动不大于3圈
D.转动不大于4圈

单项选择题装有闸瓦间隙调整器的车辆更换一块闸瓦时，可（）人工调整闸调器。