判断题法维莱制动机制动系统具有总风低压保护功能,当显示屏顶部出现“总风低”提示时,不允许缓解。
判断题法维莱制动机恢复供电时,先合制动柜(EPCU)和制动显示屏,再合BCU(IPM)。
判断题法维莱制动机制动系统断电时,先断BCU(IPM),再断制动柜(EPCU)和制动显示屏。
判断题法维莱制动机制动系统由客车位转为货车位时,机车须等待60s,但等待时间不能从显示屏左上角直观显示。
判断题法维莱制动机设置为“中立位”,切断总风向均衡风缸充风通路。
判断题法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位,无单机位,在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。
判断题法维莱制动机从控机车重联塞门打到重联位,大闸、小闸均被隔离,大闸仅在紧急制动位起作用。
判断题法维莱制动机进行“中立 补风 不补风”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。
判断题法维莱制动机进行“客货车模式”转换时,无需将大闸放置重联位或紧急位。
判断题法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。
判断题法维莱制动机设置定压时,需将大闸放置重联位或紧急位,待均衡风缸降至0时,才能设置成功。
判断题法维莱制动机制动控制单元(BCU)作用是对司机制动阀进行控制。
判断题法维莱制动机作用阀模块的功用是用于紧急制动时快速排出BP压缩空气。
判断题HXD2型电力机车每节机车上总风缸采用串联方式组合。
判断题HXD2型电力机车牵引电机采用三相4极鼠笼式异步电机。