A、舵机房与机舱之间的门A-15防火门等级已经足够，无需进行修整。B、舵机房与机舱之间的门无防火等级要求，C级……

多项选择题某船厂建造的某一新船项目的第三条船正在建造阶段，发现船舶现有布置为：从死船（DEADSHIP）状态恢复动力推进只能通过3号发电机实现。请问：作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、从死船（DEADSHIP）状态恢复动力，可以选择任意其他发电机进行工作，因此船舶现有布置符合要求，无需进行整改。
B、从死船（DEADSHIP）状态恢复动力，需在任意一台发电机无法工作时仍能完成，因此船舶现有布置不符合要求，需要进行整改。
C、同一项目的前两条船，该项目若已通过验收则不需要进行整改。
D、同一项目的前两条船，若是同样布置，即便已经通过验收，仍需要进行整改以符合规范要求。

单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段，在锅炉蒸发量的测量试验中，结果较原设计数值少了5%，船东对此提出质疑，船厂和锅炉服务商认为在可接受范围内，双方意见不一，向船级社咨询，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、试验结果与设计不符为不能接受，应当寻找问题，整改后重新进行试验。
B、试验结果虽与设计不符合，但仍在接受范围内，可以不重新进行试验。
C、锅炉蒸发量试验的结果应符合船籍国（挂旗国）的要求，查询该船籍国（挂旗国）的具体要求后，才能确定是否符合可以接受。
D、锅炉蒸发量非船级社检验范围项目，此问题应由船东船厂双方协商，船级社不参与其中。

单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段，在测航速的试验中，最终船速比设计速度慢了0.5节，船东对此提出质疑，船厂提出在可接受范围内，双方观点不一致，向船级社询问，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、试验结果与设计不符为不能接受，应当寻找问题，整改后重新进行试验。
B、试验结果虽与设计不符合，但仍在接受范围内，可以不重新进行试验。
C、速度试验的结果应符合船籍国（挂旗国）的要求，查询该船籍国（挂旗）的具体要求后，才能确定是否符合可以接受。
D、船速非船级社检验范围项目，此问题应由船东船厂双方协商，船级社不参与其中。

单项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段，在舵机试验过程中，转舵时间无法满足SOLAS规定的要求，船厂提出回厂整改之后，在码头完成该试验，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、可以接受船厂的要求，回厂整改后在码头完成。
B、舵机转舵时间非船级社检验范围，无需进行检验。
C、只要船东同意该方案，船级社便可接受。
D、SOLAS对舵机转舵试验要求有明确规定，实际在码头无法满足，因此不能接受船厂提议的在码头完成试验的要求。

多项选择题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，现船东现场建造工作组负责人向船级社现场工作组提出，希望船级社对于检验项目向船厂提出意见的同时也给船东现场工作组一份复印件，作为该项目负责人你该如何处理？（）

A、船级社有义务向船东提供意见复印件。
B、船级社无义务向船东提供意见复印件，当船东提出要求，应当提供。
C、船级社无义务向船东提供意见复印件，当船东提出要求，也不能直接提供。船东若想获得此类信息，应当向船厂索取。
D、在船厂同意的前提下，可以提供。