A.停转调节B.连接补助容积调节C.顶升气阀调节D.变转速调节
单项选择题在往复活塞式压缩机的调节方法中，（）在大中型压缩机中最不常用。
A.连接补助余隙调节B.顶开吸气阀调节C.排气与吸气连通调节D.变转速调节
单项选择题在采用氮气对压缩机组压缩缸以及工艺气管线进行置换时，注氮温度控制在（）
A.0℃以上B.5~30℃C.5~25℃D.0~30℃
单项选择题整体式压缩机组喷射阀气门检查保养属（）内容。
A.月保养B.半年保养C.年保养D.长期封存保养
单项选择题整体式压缩机组喷射阀气门与气门座平齐时宜（）
A.全部更换B.全部研磨C.只更换气门D.只更换气门座圈
单项选择题（）是整体式压缩机组长期封存维护保养的内容。
A.放尽管路和动力缸、压缩缸夹套的冷却水B.检查火花塞间隙C.检查十字头与滑道之间的间隙D.检查余隙间隙
单项选择题整体式压缩机组喷射阀气门座圈宜采用（）方法进行装配。
A.液氮冷装B.粘接C.螺纹D.胀焊
单项选择题（）不属于整体式压缩机组的年度维护保养内容。
A.检查清洗卧轴传动机构，包括启动器分配阀、注油器、调速器、柱塞泵B.对燃料气分离器滤芯进行检查及更换C.检查更换冷却器风扇传动皮带D.对压缩机组的压力容器进行无损检测
单项选择题整体式压缩机组，冷机时测得曲轴箱油面距箱顶为680毫米，且油位显示在油位计绿色区域以上，则说明（）
A.曲轴箱油位过低，应予以补充B.曲轴箱油位过高，应放掉多余润滑油C.曲轴箱油位适中，冷机状态油位显示在中间绿线以上是正常的D.曲轴箱油位适中，可下移油位计使油位显示在中间绿色区域
单项选择题（）不是整体式压缩机组长期封存维护保养的内容。
A.放尽管路和动力缸、压缩缸夹套的冷却水B.检查火花塞间隙C.清洗动力缸、压缩缸及活塞，并涂上优质防锈油D.调整胀紧轮位置，使三角皮带松开卸载
单项选择题整体式压缩机组喷射阀异常可导致（）
A.动力排温调节困难B.液压油消耗加快C.液压油燃烧着火D.以上都是
单项选择题若整体式压缩机组曲轴箱呼吸器堵塞，可能会造成曲轴箱真实油位（）
A.比显示油位高B.比显示油位低C.和显示油位一致D.可能比显示油位高，也可能比显示油位低
单项选择题安装整体式压缩机组动力活塞时，若上止点位置靠前可能会导致（）
A.燃烧室容积增大B.压缩比不足C.功率下降D.爆燃
单项选择题整体式压缩机组冷却水温过高不利于机组运行，主要危害表现为（）
A.润滑条件恶化B.机件的材料强度降低C.发动机功率下降D.以上都是
单项选择题往复活塞式压缩机转速越高，活塞环承受的压力差就（）
A.越小B.不变C.越大D.大小循环变化
单项选择题整体式压缩机组冷却温度控制过低不利于机组运行，主要危害表现为（）
A.燃料消耗减少B.功率消耗降低C.燃料消耗加大D.热损失减少
