A.传动比范围大B.传动比范围较窄C.结构简单D.结构紧凑相比两轴式变速器，三轴式变速器的特点之一是（）。……

单项选择题液力自动变速器中缓冲换档时油压冲击的液压元件是（）。

A.手控阀
B.蓄压器
C.换挡阀
D.强制低挡阀

单项选择题节气门全开时，节气门拉索标记距其套管的距离为（）。

A.0~1mm
B.0~3mm
C.1~2mm
D.2~3mm

单项选择题在五挡变速器三根拨叉轴所处的平面且垂直于拨叉轴的横向孔道内，装有（）。

A.自锁钢球
B.倒挡锁
C.互锁钢球
D.换挡拨片

单项选择题要在停车时人工操作的限滑差速器类型是（）。

A.强制锁止式差速器
B.转矩敏感式限滑差速器
C.转速敏感式限滑差速器
D.主动控制式防滑差速器

单项选择题检查动力转向油泵压力，压力表读数应为（）。

A.2.80～3.20MPa
B.3.80～4.20MPa
C.6.80～8.20MPa
D.9.80～10.20MPa

单项选择题悬架中用来使车轮按一定运动轨迹相对车身运动，同时起传递力作用的部件是（）。

A.弹性元件
B.减振器
C.导向装置
D.车轮

单项选择题对后桥驱动分时前驱的越野车辆，分动器操纵机构有如下（）要求。

A.非先接上前桥，不得挂上抵速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。
B.非先接上前桥，不得挂上高速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥。
C.非先接上前桥，不得挂上低速挡；非先退出高速挡，不得摘下前桥。
D.非先接上后桥，不得挂上高速挡；非先退出低速挡，不得摘下后桥。

单项选择题行星齿轮机构工作时，如果所有元件无约束，那么（）。

A.行星齿轮机构处于超速档
B.行星齿轮机构处于空挡
C.行星齿轮机构处于倒档
D.行星齿轮机构处于直接挡

单项选择题液力变矩器达到“耦合点”时，涡轮转矩（TW）和泵轮转矩（TB）的关系是（）。

A.TW< TB
B.TW>TB
C.TW=TB
D.TW≤TB

单项选择题传动系必须具备变速变矩功用的原因是（）。

A.汽车发动机的可用工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化。
B.汽车发动机的最佳工作转速范围很宽，汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化。
C.汽车发动机的工作转速范围很宽，汽车行驶的速度和需要克服的阻力在很小范围内变化。
D.汽车发动机的最佳工作转速范围很小，但汽车行驶的速度和需要克服的阻力却在很大范围内变化。

单项选择题循环球式转向器传动副的数目是（）。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题挂挡时，不能顺利挂入挡位，常发生齿轮撞击声，这是属于（）。

A.跳档故障
B.乱挡故障
C.挂挡困难故障
D.互锁机构失效所致

单项选择题根据道路阻力的变化，自动在若干个车速范围内分别实现无级变速的传动系类型是（）。

A.机械式传动系
B.液力机械式传动系
C.液压式传动系
D.电动式传动系

单项选择题以下正确描述主动悬架定义的是（）。

A.主动悬架可以根据路面和行驶工况自动调整悬架的刚度和阻尼，从而使车辆能主动地控制垂直振动及其车身或车架的姿态。
B.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的，车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律只受汽车载质量的影响。
C.主动悬架允许左右轮运动互不影响，可减小车架、车身振动或者车架的姿态变化。
D.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的，从而使车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律不能调整。

单项选择题典型的转向器结构形式包括（）。

A.齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器。
B.齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器。
C.齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、涡轮蜗杆曲柄指销式转向器。
D.齿轮齿条式转向器、环球式转向器、蜗杆曲柄指销式转向器。