第一，叶轮对置或分段对置，使叶轮产生的轴向推力相互抵消一部分，以达到平衡的目的，这种方法的主要缺点是管系布置复杂。 第二，装置平衡盘，平衡盘一般装在高压端，外缘和气缸之间设有迷宫密封，使平衡盘两端保持压力差，一侧是高压气体，另一侧通过平衡管接通该转子的第一级入口，使气体压力接近于入口压力。
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