机油压力过高，使机油泵负荷增大，加大了功率消耗和机油泵零件的磨损。 压力过高的原因有： 1.油牌号不对，粘度过大；或机油温度过低使粘度过大。 2.限压阀或回油阀弹簧预紧力调整过高。 3.限压阀或回油阀卡死不能开启。 4.通向主轴承和连杆轴承的油道堵塞。
问答题润滑系统压力过低是由哪些原因引起的？
问答题何谓柴油机的供油提前角？为什么要对柴油机的供油时间进行调整？
问答题某一四缸四冲程发动机，其作功顺序为1-3-4-2，当二缸处于压缩上止点时，其余的三个汽缸都处于什么状态？此时能够调整的气门间隙有哪些？
问答题发动机的曲轴为什么要进行轴向定位，轴向定位为什么只能采取一处定位？
问答题常用的活塞环（气环）有哪几种型式？各有什么特点？何谓活塞环的端间隙、边间隙；他们过大、过小对发动机的工作会产生什么影响？
