蓄电池点火电路中，常用的电容器为（）μF，可以使高压线圈感应出20000V左右的电动势。

填空题蓄电池点火电路中，常用的电容器为0.17～0.25μF，可以使高压线圈感应出（）V左右的电动势。

填空题蓄电池点火装置由蓄电池、点火开关、（）、（）、高压导线、火花塞等组成。

填空题蓄电池点火电路中，当低压电路切断时，可以使高压线圈感应出（）V左右的电动势。

填空题蓄电池点火电路中，当低压电路接通时，可以使高压线圈感应出（）V左右的电动势。

填空题电极温度越高，气体受热膨胀越大，包围在电极周围的气体密度则越小，增大了跳火性能，所以只需（）电压就能跳火。

填空题气体密度增大，分子间距离缩短，离子与一个分子碰撞后，很快又与第二个分子碰撞，因而被电场力加速的时间缩短，运动速度降低，动能减小，所以必须有（）的电压才能跳过相同的间隙。

填空题电极间隙越大，气体中离子和电子距电极的距离越大，因之受电场力作用减小，运动速度降低，动能降低，不易将中性分子击破，故需（）电压，才能跳火。

填空题汽油发动机采用的点火方式是（）点火。

填空题柴油发动机采用的点火方式是（）。

填空题发动机的点火方式有炽热点火、（）和（）三种。

填空题蓄电池点火装置由蓄电池、点火开关、分电器、（）、高压导线、（）等组成。

填空题点火系可分为（）点火装置和（）点火装置两大类。

填空题汽车点火系的作用是将蓄电池或发电机输出的（）电经点火线圈变为（）电，再由分电器按发动机各气缸的作功顺序分配给火花塞引起跳火。点燃混合气，使发动机运转。

填空题火花塞应具有尽可能低的击穿（）。

填空题触点式火花塞间隙一般是（）mm电子点火系统火花塞间隙一般是（）mm。