判断题《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)规定,对台试制动性能有质疑时,以路试检验结果为准。
判断题真空增压器失效时,制动主缸也将随之失效。
判断题真空增压器在不制动时,其大气阀门是开启的。
判断题气压制动储气筒气压不足,会使制动不灵。
判断题气压制动气室膜片破裂会使制动不灵。
判断题双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。
判断题制动踏板自由行程过大,会造成制动不灵。
判断题液压制动最好没有自由行程。
判断题液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞,会造成制动不灵。
判断题自增力式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力大小相等。
判断题最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。
填空题双回路液压制动系中任一回路失效时,制动主缸(),只是所需踏板行程加大,将导致汽车的(),()。
填空题按交通法规的要求,现代汽车的行车制动系都必须采用()制动系,因此液压制动系都采用()制动主缸。
填空题双管路一轴对一轴(Ⅱ)型布置:前轴制动器与后轴制动器()管路。缺点是当一套管路失效时,前后桥()被破坏。
填空题双管路交叉(Ⅹ)型布置:一轴的()车轮制动器与另一轴()车轮制动器同属一个管路。前后桥()保持不变,有利于提高制动稳定性。