A.站台B.付费区C.非付费区D.站外城市轨道交通车站三级客流控制的场所不包括哪项？（）……

单项选择题下列影响系统最终通过能力的因素中，最不可能的是（）

A.区间的最小列车运行间隔时间
B.车站的最小列车运行间隔时间
C.折返站的最小列车运行间隔时间
D.上述三者中的最小者

单项选择题‏下列交汇线路的联接方式中，难以实现同台换乘的是（）

A.“=”号联接
B.“+”号联接
C.“Y”形联接
D.尽端联接

单项选择题与站站停模式相比，下列关于分区停站模式的叙述中，错误的是（）

A.分区停站模式适用于城市中心车站与郊区车站间客流量较大、而郊区车站间客流量较小的情况
B.各区列车的运营速度均有提高
C.可以降低运营成本
D.不同分区间乘客出行便利程度降低

单项选择题城市轨道交通系统在一段时间内提供的运输服务总量，用下列哪项指标表示？（）

A.断面运力
B.定员公里
C.周转量
D.输送能力

单项选择题下列速度中，乘客实际体验到的是（）

A.技术速度
B.运营速度
C.周转速度
D.平台速度