DKJ-2000系统系统采用模块化设计，可以灵活构建适合不同站场情况的监控系统。

判断题DKJ-2000系统具有系统功能强、实时性好、可靠性高、操作简便、易维护等特点。

判断题DKJ-2000系统执行TB T3021-2001《铁道机车车辆电子装置》标准。

判断题在调车监控状态下，前方无开放进路时动车，当速度超过3km h，或累计走行10m，LKJ-2000启动报警模式，乘务员可按[警惕]键暂停报警。

判断题DKJ-2000特殊侧向道岔限速模式为调车过道岔时降为道岔限速，调机通过该点后限速立即上升。

判断题在DKJ-2000车载显示器上实时显示调车进路、前方信号机、调车限速、防护距离等工作状态。

判断题在车载显示器上显示调车作业通知单，但勾作业进度只能在监控席显示。

判断题DKJ－2000调车监控记录系统能控制车列在尽头线安全距离前方停车，能防止车列超过连挂特殊车辆的最高限速。

判断题DKJ－2000调车监控记录系统能防止调车作业时运行速度超过允许的最高限速，但不能防止连挂作业时超过连挂作业允许的最高限速。

判断题DKJ－2000调车监控记录系统能防止调车作业时车列冒进阻挡信号机，但不能控制调车车列越过规定的停车点（一度停车位、站界等）。

判断题DKJ－2000调车监控记录系统在不改变调机既有的列车运行监控记录装置和平调灯显设备硬件、不增加作业操作环节和不影响原信号设备正常工作的前提下，使调车作业过程更加规范化和标准化。

判断题通过对DKJ－2000调车监控记录系统符合铁道部《技规》、《维规》、路局《行规》、各铁路站场《站细》的有关规定和遵循故障导向安全的原则。

判断题通过对DKJ－2000调车监控记录系统的历史数据回放，可在地面重现历史的调车作业过程。

判断题DKJ－2000调车监控记录系统可以通过对调车机车位置的实时跟踪和调车作业通知单钩作业的自动抹消。

判断题DKJ－2000调车监控记录系统能结合平面调车灯显装置实现对调车作业的安全速度和安全距离进行控制。

判断题DKJ－2000调车监控记录系统符合铁路信号产品KX3等级要求。