轨道车（接触网作业车）制动主要采用空气制动和手制动两种制动方式。-找考题网

判断题在JZ-7型空气制动机中，中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵列车管压力的变化。

判断题在JZ-7型空气制动机施行紧急制动以后至少要经7s才能充气缓解。

判断题轨道车的闸瓦间隙，一般为3～8mm。

判断题非紧急情况下，按一定的速率使列车管减压来降低轨道车（接触网作业车）运行速度或将其停在规定地点施行的制动为紧急制动。

判断题液力偶合器在正常工作时，泵轮转速总是小于涡轮转速。

判断题液力变矩器既可传递转矩，又可以改变矩的大小。

判断题机械传动轨道车（接触网作业车）每行驶1000km后，其换向箱应更换润滑油。

判断题车轴齿轮箱的润滑采用油泵供油和齿轮飞溅润滑相结合的方式。

判断题在齿轮传动中，随着传动比的增大，所传递的转矩减小，转速增大。

判断题万向传动装置是由万向节和可伸缩的传动轴组成。前者解决轴距变化的问题；后者解决角变化的问题。

判断题摩擦式离合器的常见传动故障有离合器起步发抖、离合器打滑和离合器分离不彻底。

判断题液力传动轨道车（接触网作业车）的传动系统主要由液力传动箱、变速器、万向传动装置和车轴齿轮箱等组成。

判断题机械传动轨道车（接触网作业车）的传动系统主要由离合器、变速器、万向传动装置、换向箱、车轴齿轮箱等组成。

判断题轨道车（接触网作业车）柴油机在冬天应选择低粘度润滑油，夏天应选择高粘度润滑油。

判断题轨道车、接触网作业车柴油机的冷却系统常采用风冷式系统。