A.桁条承受B.机身上、下部蒙皮承受C.梁承受D.机身两侧的蒙皮承受机身的垂直剪力主要由（）……

单项选择题非线性传动机构的传动系数是（）

A.不变的
B.可变的

单项选择题刹车减压器的作用是（）

A.调节压力口、回油口与刹车管路的沟通情况
B.降低供给刹车的压力，且增大液体的流量
C.增加供给刹车的压力，且减小液体的流量

单项选择题非气密座舱飞机降低舱温的方法是采用（）

A.利用冲压冷空气使座舱通风降温
B.制冷装置提供冷气
C.控制供向座舱的空气温度
D.简单空气循环冷却系统

单项选择题随动补偿片与配平调整片相比（）

A.两者的操纵完全相同
B.两者都与舵面同向偏转
C.两者都与舵面反向偏转，能减小操纵感力
D.前者与舵面同向偏转，后者与舵面反向偏转

单项选择题若因某种原因，使波音737飞机左、右主油箱用油不一致时，则会采取下列哪种供油方式？（）

A.正常向发动机供油
B.交输供油
C.增压泵失效后的供油
D.辅助动力装置供油

单项选择题构件在载荷作用下产生变形，当载荷去掉后不能消失的变形称为（）

A.弹性变形
B.永久变形

单项选择题旅客机的安全座舱高度界限值是（）

A.1500米
B.2400米
C.3000米
D.4500米

单项选择题座舱压力调节系统中安全活门的功用是（）

A.当供气管路气滤堵塞时起旁通作用，防止供气中断
B.防止外界大气压力大于座舱压力
C.防止座舱余压超过规定值
D.防止座舱失压

单项选择题CCAR-25部对飞机结构的刚度要求是（）

A.在限制载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形
B.在极限载荷作用下飞机结构不能产生塑性变形
C.在直到限制载荷的任何载荷作用下，飞机结构产生的变形不得妨碍安全飞行
D.在极限载荷作用下飞机结构不能产生弹性变形