柴油机运转时,()等对零件的疲劳强度有很大的影响。 Ⅰ.转速; Ⅱ.载荷; Ⅲ.工作温度; Ⅳ.环境介质; Ⅴ.润滑状况。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅱ+Ⅲ
单项选择题运动部件的配合间隙过大,将产生()。
A.机械冲击 B.热冲击 C.蠕变 D.缝隙腐蚀
单项选择题轴承安装间隙(),附加冲击负荷(),而引发表面疲劳裂纹。
A.越大/越大 B.越小/越大 C.越大/越小 D.不一定
单项选择题腐蚀介质在疲劳断裂过程中的主要作用是()。
A.形成疲劳源 B.扩展裂纹 C.导致脆断 D.导致塑性变形
单项选择题机器运转中,工作温度()使零件材料的疲劳强度()。
A.升高/降低 B.升高/升高 C.降低/降低 D.降低/升高
单项选择题机器过载时将导致零件材料的疲劳强度()。
A.升高 B.降低 C.不变 D.变化
单项选择题机器运转中的工作条件对零件的()有很大影响。
A.强度 B.韧性 C.疲劳强度 D.寿命
单项选择题零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是()。 Ⅰ.工作压力; Ⅱ.工作温度; Ⅲ.环境介质; Ⅳ.冷却条件; Ⅴ.润滑情况; Ⅵ.载荷状况。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ D.Ⅱ+Ⅲ
单项选择题影响零件疲劳强度的因素是()。 Ⅰ.应力集中; Ⅱ.表面状态和尺寸; Ⅲ.表面粗糙度; Ⅳ.环境温度; Ⅴ.使用条件。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
单项选择题零件材料的疲劳强度与零件的()等有关。 Ⅰ.成分; Ⅱ.形状; Ⅲ.应力状态; Ⅳ.尺寸; Ⅴ.表面粗糙度。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
单项选择题零件材料的疲劳强度与材料的()等有关。 Ⅰ.成分; Ⅱ.组织; Ⅲ.应力状态; Ⅳ.尺寸; Ⅴ.性能。
单项选择题零件的表面状态是指零件表面的()等。 Ⅰ.粗糙度; Ⅱ.加工质量; Ⅲ.形貌; Ⅳ.应力状态; Ⅴ.成分和性能的变化。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
单项选择题零件的疲劳强度还会随零件的()而降低。
A.表面粗糙度高 B.尺寸减小 C.尺寸增加 D.表面残余压应力增大
单项选择题零件表面变形强化处理使表面塑性变形抗力增加,在表面层内形成残余()应力,可有效地提高零件材料的疲劳强度。
A.拉 B.压 C.剪切 D.交变
单项选择题零件表面粗糙度越低,表面越粗糙,则零件材料的疲劳强度()。
A.越高 B.越低 C.不受影响 D.不变
单项选择题零件材料的疲劳强度的大小受到内部因素的影响,主要指零件的()等。 Ⅰ.材料成分; Ⅱ.毛坯缺陷; Ⅲ.表面应力状态; Ⅳ.应力集中; Ⅴ.表面加工。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ