问答题

简答题催化裂化催化剂失活的主要原因是什么？为什么减压塔底和塔顶采用缩径？

【参考答案】

塔底减压渣油是最重的物料，如果在高温下停留时间过长，则其分解、缩合等反应会进行得比较显著，导致不凝气增加，使塔的真空度下降，塔底部分结焦，影响塔的正常操作。因此，减压塔底部的直径常常缩小以缩短渣油在塔内的停留时间。另外，减压塔顶不出产品，减压塔的上部汽相负荷小，通常也采用缩径...

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填空题属于重质油轻质化的加工工艺有（）、（）和（）等。

填空题烃类热裂化发生的主要反应有（）和（），普遍认为其反应机理是（）。

填空题在催化裂化反应中，对提高辛烷值有利的化学反应有（）和（）等，对改善汽油安定性有重要影响的反应是（）。

填空题催化裂化操作过程中，因原料性质变化使再生剂的含碳量从0.05%上升到0.10%，若不调整其他操作参数，则催化剂的活性（），反应转化率（），催化反应的比率（），汽油的辛烷值（）。（填增大或减小）

填空题汽油以（）质量指标划分其牌号，由同一原油的减压蜡油经催化裂化生产得到的催化汽油的抗爆性（）（优于或差于）其直馏汽油的抗爆性。

填空题石油产品进行加氢精制的目的是（）。

填空题在催化裂化反应过程中，由于缩合等反应生成的积炭，叫（）。

填空题催化重整的主要原料为（）。重整催化剂是具有（）功能和（）功能的双功能催化剂。

填空题以石油气体为原料生产高辛烷值汽油组分的主要生产过程有（），（）和（）。

填空题烯烃在催化裂化催化剂上可发生（），（），（）和（）等反应。

简答题 催化裂化催化剂失活的主要原因是什么？为什么减压塔底和塔顶采用缩径？

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