A.中国船级社B.韩国船级社C.日本海事协会D.美国船级社ABS，全称：American Bureau of ……

单项选择题船舶具有六大航海性能，其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等，仍具有足够的稳性和船体结构强度，并能保持一定的航速安全航行的能力被称作（）。

A.抗沉性
B.耐波性
C.快速性
D.操纵性

单项选择题一种浮在水上的平台，船身多以铁制，船底相对扁平，不可作远洋航行。多数被用作上下船的接驳平台、货物转驳或横水渡等用途。因为通常没有动力装置，移动时需要拖船或其他外力协助，英文称为“pontoon”。这种船舶中文名称为（）。

A.散货船
B.集装箱船
C.趸船
D.油船

单项选择题我国第一艘服役航母“辽宁舰”是由下列哪艘舰艇改建而成的（）。

A.明斯克号
B.瓦良格号
C.新罗西斯克号
D.基辅号

单项选择题组建于1999年7月1日，中央直接管理的特大型企业集团，中国十大军工集团之一。旗下聚集了一批中国最具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司。由于其主营中国长江以南，所以俗称“南船”，英文简称CSSC。这个企业是（）。

A.中远集团
B.中集集团
C.中船重工
D.中船工业

单项选择题为保证集装箱船的船体强度，其主船体货舱结构中采用了（）.

A.双层壳，抗扭箱或等效结构
B.多层甲板
C.多道纵向舱壁
D.圆形舱口

单项选择题船舶总布置图中各种机械、设备、用具、门、窗、扶梯等采用（）.

A.简化画法
B.省略画法
C.按比例绘制实形画法
D.形象化的图形符号画法

单项选择题因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。

A.总纵弯曲强度
B.扭转强度
C.横向强度
D.局部强度

单项选择题在下列结构中，承受纵向强度最大的构件是（）。

A.肋板，肋骨
B.舭龙骨
C.横梁，船底板
D.强力甲板，龙骨

单项选择题加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的（）。

A.总纵强度
B.扭转强度
C.横向强度
D.局部强度

单项选择题船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。

A.甲板和船底受拉
B.甲板和船底受压
C.甲板受拉，船底受压
D.甲板受压，船底受拉

单项选择题船体发生总纵弯曲的原因是由于（）。

A.波浪的冲击力作用
B.重力和浮力分布不均匀
C.惯性力作用
D.推力和阻力作用

单项选择题为便于散装货物装卸，散货船货舱区结构设置有（）.

A.货舱口
B.甲板
C.底边舱和顶边舱
D.双层舷侧

单项选择题船舶受外力作用离开平衡位置，当外力消除后能自行恢复到原平衡位置的性能称为船舶的（）.

A.稳性
B.浮性
C.摇摆性
D.抗沉性

单项选择题油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）.

A．分隔舱室
B．提高纵向强度
C．提高局部强度
D．减少自由液面的影响

单项选择题船底结构中，纵向连续构件有（）。

A.中内龙骨，旁内龙骨
B.中底桁，旁底桁
C.中内龙骨，中底桁
D.旁内龙骨，旁底桁