A.自然资源B.经济资源C.社会资源D.军事资源E.能源资源绿色减贫是通过与自然生态环境体系和自然生产力紧密相……

多项选择题中国绿色减贫指数构建理论框架是（）三大目标相互联系，以可持续发展、消除贫困为归宿。

A.经济
B.政治
C.社会
D.生态
E.文化

多项选择题中国绿色减贫指数构建的基本思路是（）。

A.借鉴已有的相关权威指标体系，如人类发展指数、绿色发展指数
B.绿色减贫指标体系的构建要结合中国国情
C.绿色减贫指标体系要突出减贫过程中的绿色发展
D.突出比较分析片区
E.强调数据来源的公开性与权威性

多项选择题“十三五”期间新一轮的交通扶贫攻坚，主要有以下（）特点

A.将交通扶贫范围由集中连片特困地区扩展到有脱贫攻坚任务的所有“老少边穷”地区
B.明确提出切合贫困地区交通发展需求的八大交通扶贫任务
C.实施了“溜索改桥”专项建设，惠及百万西部边远山区群众
D.以14个集中连片特困地区为主战场，打响了全方位交通扶贫攻坚战
E.实施更加优惠、更为精准的交通扶贫投资政策

多项选择题总结全国农村公路交通发展的主要成绩和经验，推进“四好农村路”高质量发展，关键包括（）。

A.落实地方政府主体责任是推进“四好农村路”高质量发展的体制保障
B.改善水运基础条件，提高公路管养能力是“四好农村路”高质量发展的前提
C.加强农村公路管理养护，动员全社会广泛参与，形成强大合力，是推进“四好农村路”高质量发展的基础保障
D.坚持实事求是、因地制宜、科学决策，是推进“四好农村路”高质量发展的重要条件
E.加大扶贫地区交通基础设施建设资金投入力度是推进“四好农村路”高质量发展的决定条件

多项选择题目前我国的农村公路在基本公共服务的均等化、交通运输安全保障、服务品质等方面仍然存在很多不平衡、不充分的问题，具体包括（）

A.在西部地区，尤其是在老少边穷地区，农村交通还不能很好地满足农民群众基本出行的需要
B.农村公路上的安全防护设施、危桥改造等方面还比较欠缺
C.在农村公路的网络中，等级过低、路基路面过窄的路段还普遍存在
D.农村公路养护管理存在明显不足
E.农村地区的客运和物流等客货运输发展落后