主体维修单位作业负责人应掌握综合利用单位严格按照分界里程设置好防护方可进行作业，并应及时、主动向主体维修单位作-找考题网

判断题施工领导小组负责人应掌握各综合利用作业单位作业里程，现场设置防护情况，路用列车区间作业区域、运行时间及联系方式，负责协调在维修天窗内的作业。

判断题作业单位应按批准的项目逐一在车站登销记，车站逐一确认后，方可签认。

判断题仅在区间作业时，在作业线发车站办理登销记，电务单独作业时在设备控制站办理登销记。

判断题车务部门要加强运输组织和调度指挥工作，确保天窗次数及时间兑现。因旅客列车、动车组晚点等原因，不得变更天窗起止时间，列车调度员应提前通知有关车站值班员（分散自律模式下为驻调度台施工联络员），车站值班员通知施工负责人。

判断题线路限速或允许速度小于等于60km h的区段（隧道内除外），允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具及撬棍、洋镐、小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板作业，在天窗点外进行，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

判断题邻近营业线施工A类、B类及C类中桥梁防撞挡墙、湿接缝浇注施工项目，可不设置专职驻站联络员、现场防护员进行施工期间不间断防护，施工完毕后到登记站销记。

判断题临时抢修施工优先于有计划施工，施工作业优先于维修作业。

判断题营业线施工实行铁路总公司、集团公司、车务段（直属站）分级管理，逐级审批制度。

判断题维修的组织领导工作由设备管理单位负责。Ⅰ级维修负责人由车间主任（副）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任须委托工班长担当），Ⅱ级维修负责人由工（班）长担当。

判断题施工协调小组负责组织相关部门和单位协调解决营业线施工、运输、安全等问题，做到运输、施工统筹兼顾，确保行车、人身和施工安全。

判断题Ⅱ级施工由由车务段（直属站）分管副段长（副站长）、设备管理单位分管副段长分别担任施工协调小组正、副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。

判断题车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施技术改造及大中修施工列为维修施工项目。

判断题在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工列为施工项目。

判断题在信号、联锁、闭塞、CTC TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于维修项目。

判断题铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。