防洪重点区段为地形陡峻、地质不良、设备陈旧且降雨充足，易诱发水害、灾害的线路区段。

判断题机车乘务员接到“限速”警戒通知后，必须加强瞭望，列车按不大于45km h速度运行，及时将异常情况报告车站值班员。

单项选择题通话柱的方向由管辖的通信段在线路旁的电杆、支柱、隧道壁、边坡及一切可以标示方向的固定物体上用“（）→”表示出来。有条件的地方应每隔150m标示一个“指示标”，表示所在位置距最近的通话柱的方向。

A.A
B.B
C.D

单项选择题瞭望距离不足100m时，应适当降低调车速度，推进运行时不准超过（）km h。

A.10
B.15
C.20

单项选择题超过（）‰的长大下坡道区段运行的列车，机车动力制动必须作用良好

A.6
B.8
C.12

单项选择题列车在区间被迫停车后，需要防护时，未请求救援的列车，距离列车不小于（）m处防护

A.300
B.500
C.800

单项选择题机车乘务员接到“（）”警戒通知后，必须加强瞭望，及时将异常情况报告车站值班员。

A.封锁
B.限速
C.出巡

单项选择题防洪重点区段执行逐级提速的规定：重点区段夜间（）降雨强度达到“限速”及以上警戒时，在解除“限速”警戒后提速至60km h，并执行到7：00后恢复常速，但执行60km h不得少于2小时。

A.19：00-7：00
B.18：00-7：00
C.19：00-6：00

单项选择题防洪重点区段执行逐级提速的规定：重点区段昼间（）解除“限速”警戒后，提速至60km h，并执行2小时后恢复常速

A.7：00-18：00
B.8：00-20：00
C.7：00-19：00

单项选择题机车乘务员接到“限速”警戒通知后，必须加强瞭望，列车按不大于（）km h速度运行，及时将异常情况报告车站值班员。

A.40
B.45
C.60

单项选择题吊索夹角不宜超过（）

A.75°
B.90°
C.120°

单项选择题巡查列车速度最高不超过（）km h。

A.30
B.40
C.45

单项选择题司机凭（）进入封锁区间。

A.出站信号
B.调度命令
C.车站值班员

单项选择题机车乘务员接到“封锁”警戒通知后：必须加强瞭望控制列车以最高不得超过（）km h速度运行（分相地段、操纵困难地段除外，但最高不超过45km h），并可选择在安全地段停车避险，及时将异常情况报告车站值班员，并报告列车调度员。

A.20
B.25
C.40

单项选择题列车运行中，严格执行《雨量警戒办法》、“（）”措施，严格遵守调度命令、不同雨量警戒值的限速规定，严格执行“车、机、工”联控制度。

A.安全
B.十必停
C.降速

单项选择题机车乘务员运行中，应遵循的基本原则：机车乘务员必须掌握沿线（），采取不间断瞭望、降速运行、停车检查等安全措施，不得臆测行车，严把“列车运行关”。

A.防洪预案
B.安全措施
C.危险地段、防洪地点