列车的附加阻力包括坡道阻力、（）阻力和隧道阻力。-找考题网

填空题在长大坡道列检所需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压lOOkPa并保压（）分钟列车不发生自然缓解。

填空题机车牵引力按机械功的传递顺序可分为（）牵引力、轮周牵引力和车钩牵引力。

填空题机车动轮正在空转时，应立即降低（），禁止撒砂。

填空题《机车操作规程》规定：制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）kPa。

填空题为保证车轮与闸瓦之间能产生制动力，规定常用制动时的最小减压量为（）kPa。

填空题在列车制动计算中，列车制动距离等于（）距离与有效制动距离之和。

填空题自阀施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）

填空题一块闸瓦产生的制动力等于闸瓦压力与（）的乘积。

填空题基础制动装置的传动效率是指实际（）与理论计算值之比。

填空题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为（）

填空题在不发生空转的情况下，机车所能实现的最大牵引力称为（）

填空题摩擦制动方法包括（）制动和盘形制动两种。

填空题（）撒沙法适用于机车起动加速阶段或雨、雪、霜、露天气造成轨面湿、滑的情况。

填空题当制动力大于轮轨间粘着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）

填空题手动撒砂方法分为线式撒砂和（）撒砂两种。