A.单程车票 B.一般磁卡 C.非接触式智能车票 D.接触式智能车票
单项选择题自动化检票的层次有:()
A.五层 B.二层 C.三层 D.四层
判断题轨道交通网络化运营换乘计费采取的是“最短距离”法则。
判断题城市中有三条以上已经开通并各自独立运行的轨道交通线路就形成了网络化运营。
判断题城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。
判断题自动售检票方式是一种由人工参与,设备辅助来完成售票、检票和票务数据统计的方式。
判断题城市轨道交通售检票方式一般采用封闭式售检票。
判断题目前运行调度工作的主要设施为:人工电话调度。
判断题在列车运行图上,每个列车均有不同的车号和车次,按发车顺序编列车车次一般上行采用双数,下行采用单数。
判断题列车运行图中横坐标表示空间变量。
判断题旅行速度即指列车运送速度,它是列车在区段或线路内运行的平均速度。
判断题城市轨道交通的运行的特点之一是:只有货运,没有客运业务。
判断题典型的地铁无线通信系统,为了实现双向通信,所以设置了3个频率对(每个频率间隔10MHZ)。
判断题城市轨道交通专用通信系统应是一个既能传输语音信号,又能传输图像等各种信息的综合业务数字通信网。
判断题轨道电路是为了使列车与信号装置或列车与发送速度命令装置直接发生联系的电路。
判断题机车速度信号为模拟信号,设于列车驾驶室便于司机确认的地方。