2005年年初,“金富星18”、“兴龙舟118”、“恒信6”等三艘刚投入使用的新船,相继出现船体断裂的严重质量问题,危及到水上人命财产安全。交通部组织人员对事故进行了全面调查,认定三起事故均属严重的船舶质量事故,船舶检验机构和人员未能有效履行职责,违反工作规程,导致三艘低质量船舶进入航运市场。为加强船舶检验和市场准入管理,坚决杜绝不合格船舶进入航运市场,交通部对此三艘船舶的验船机构和人员进行了处理。
问答题某沿海航区散货船,其蓄电池组安放在电瓶间内。因年久失修,该舱室通风筒锈蚀严重,致使雨水顺此通风筒进入电瓶间,为保证安全,船员将此通风筒焊死。请问此作法是否正确,为什么?
问答题开工前,验船师应对船厂开工建造及其检验的有关准备情况进行检查和确认,具体有哪些项目?
问答题船舶初次检验,对海上船舶危险货物适装证书的检验时对船舶载运危险货物设备和装置的审查内容?
问答题航行于A1,A2航区,500总吨以上货船,应配备哪些无线电设备?
问答题船舶货物冷藏装置在什么情况下应申请附加检验?