A、最小开度B、最大开度C、中间开度发动机停机后，ISCV阀处于（）。……

单项选择题起动后的基本喷油时间是由（）传感器决定的。

A、CTS
B、CPS和AFS
C、CPS和TPS
D、AFS和TPS

单项选择题起动时的基本喷油时间是由（）传感器信号决定的。

A、CTS
B、CPS
C、AFS
D、TPS

单项选择题若初级线圈的导通时间为5ms，发动机转速为3000r min，则闭合角为（）。

A、15°
B、30°
C、60°
D、90°

单项选择题混合气雾化质量最好的喷射方式是（）。

A、连续喷射
B、同时喷射
C、顺序喷射
D、分组喷射

单项选择题发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应（）。

A.变大
B.不变
C.变小

单项选择题点火开关打开，轻拍节气门位置传感器，其输出信号电压应（）。

A.变大
B.不变
C.变小

单项选择题若氧传感器输出电压持续偏低，可能的原因是（）。

A.混合气浓
B.传感器被污染
C.输出信号导线电阻过大
D.与ECU连接的回路不通

单项选择题当备用系统起作用时，点火提前角（）。

A.不变
B.据不同工况而变化
C.据怠速触点位置而变化
D.起动后不变

单项选择题在K型燃油喷射系统中，喷油器的开启是由（）控制的。

A.压力
B.ECU
C.电流
D.电磁

单项选择题下列哪一种EFI系统不是以质量流量方式测量进气量？（）

A.D型
B.L型
C.MOTRONIC型
D.LU型

单项选择题怠速转速偏高的可能原因是（）。

A.怠速阀卡在小开度
B.水温传感器故障
C.冷却剂液面偏低
D.BTDC偏小

单项选择题如果爆震传感器的固定力矩过大，会造成（）。

A.BTDC小
B.爆震
C.灵敏度下降
D.动力增加

单项选择题氧传感器有故障时，会造成（）。

A.起动困难
B.爆震
C.油耗增加
D.怠速不稳

单项选择题三元催化转换器的进口处的温度（）出口处的温度。

A.大于
B.小于
C.等于

单项选择题氧传感器输出电压一般应为（）之间变化。

A.0.3~0.5
B.0.5~0.9
C.0.1~0.5
D.0.1~0.9