未准备好（）接、发列车，为一般C类事故。-找考题网

填空题未办或（）闭塞发出列车，为一般C类事故。

填空题为增加充入气缸的空气量，改善燃烧过程，需对增压后的空气进行（）

填空题为了使柴油机喷油泵的供油量不致过大，设置了（）

填空题为保护曲轴箱因某种原因压力突然升高时带来的危害，设置（）和曲轴箱防爆安全阀。

填空题为保证柴油机在（）过程中不会因启动柴油机而发生事故，在电路中设有盘车联锁进行保护。

填空题驼峰调车作业，推峰时要严格按（）的要求控制速度。

填空题调压器将总风缸的空气压力转换为电信号，用以控制空气压缩机的起动和停止。其调整压力值一般定为（）kPa。

填空题调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，为一般（）类事故。

填空题事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和（）责任。

填空题事故发生后，事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员或者（）

填空题事故等级分为特别重大事故、重大事故、（）事故和一般事故。

填空题事故报告后，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时（）

填空题使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，而使用单阀操纵正常时，为（）故障。

填空题擅自发车、开车、停车、错办通过或在（）错误通过，为一般D类事故。

填空题任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和事故（）处理。