车辆静止停留在超高为h的线路上,其车轮滚动平面(钢轨顶面)与水平面形成的角度为δ;由于超高,车体在簧上倾斜并与垂直于轨面的中心线形成一个角度η。在略去弹簧的不对称性和减振器的影响后来计算或测量η/δ的比值称为车辆柔度系数,并用s表示。
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