A.机车B.车辆C.车列D.机车、车辆横越停有机车、车辆的线路时，先确认（）暂不移动，然后由通过台或两车钩上越……

单项选择题顺着线路走时，应走两线路中间，并注意（）机车、车辆和货物装载状态。

A.左右
B.前后
C.邻线的
D.本线的

单项选择题运行中机车故障需在前方站停车处理时，司机须提前使用列车无线调度通信设备与（）联系，说明机车故障部位或处所，预报故障处理所需要的时间，听取列车调度员指示。

A.车站
B.机务段
C.车间

单项选择题列尾装置故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并在（）停车检查，按列车调度员的要求办理。

A.区间
B.换乘站
C.前方站

单项选择题列车运行中发现停车信号（响墩、火炬、信号旗、信号灯及徒手显示的停车信号等）时，司机应（）。问明情况后，立即向车站值班员和列车调度员报告。

A.采用常用制动停车
B.立即停车
C.减速运行

单项选择题遇接触网故障，降、升弓标（包括临时降、升弓手信号）时，司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时，要迅速（），就地停车。

A.断开主断路器
B.降下受电弓
C.断开主断路器、降下受电弓

单项选择题列车被迫停车可能妨碍邻线时，机车乘务员、运转车长（无运转车长时为车辆乘务员）应分别在列车的头部和尾部附近邻线上迅速（）。

A.设置响墩
B.点燃火炬
C.短接轨道电路

单项选择题列车被迫停车后，经检查确认发现妨碍邻线时，派人放置响墩进行防护：应立即从两方面按（）位置处防护。

A.300m
B.800m
C.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

单项选择题列车被迫停车后防护，列车前方由（）负责；列车后部由运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。

A.机车乘务组
B.运转车长
C.车辆乘务员

单项选择题在电气化区段接触网停电超过（）时，司机要与车站及时联系，如不能确定来电时间，必须先申请停电作业命令。

A.30分钟
B.60分钟
C.90分钟

单项选择题按（）运行的列车（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车，并准许时除外）不得退行。

A.半自动闭塞法
B.自动闭塞法
C.自动站间闭塞法

单项选择题在不得已情况下，列车必须退行时，列车尾部必须有胜任人员携带简易紧急制动阀、列车无线调度通信设备进行领车。司机应听从（）的指挥。

A.车站值班员
B.运转车长
C.领车人员

单项选择题反方向运行时，未装设反方向进路表示器时，发车人员使用（）通知司机及运转车长后，列车凭调度命令和出站信号机显示的进行信号进入区间。

A.列车无线调度通信设备
B.书面命令
C.手信号

单项选择题铁路局规定的防寒期为每年的（）。

A.11月1日至次年的4月1日
B.11月15日至次年的3月15日
C.11月15日至次年的3月31日

单项选择题冬季蓄电池充电后比重应达到1.27，运用中保持（），单节电压不低于1.85V。

A.1.26
B.1.27
C.1.26—1.27

单项选择题冬季长期停留的机车转入运用前，应在暖库内保温（）小时以上。

A.12
B.24
C.36