A.①②B.①③C.②③D.①②③全船失电时的应急措施，下述正确的是（）。 ①航行中失电，应先停主机并告知驾驶……

单项选择题弃船时应采取的行动，下述正确的是（）。 ①船长发出弃船命令后，启用船上的广播、报警装置等设备通知船上所有人员。 ②施放弃船警报，汽笛和警铃二长声一短声，连续一分钟。 ③全体船员应按应急部署各司其职，全面落实各项弃船工作。 ④按照先旅客后船员，先普通船员后高级船员，最后船长的顺序，撤离船上人员。

A.①②③
B.①②④
C.①③④
D.①②③④

单项选择题搁浅后的首要任务是（）。

A.堵漏
B.排水
C.脱浅
D.弄清搁浅船位和姿态

单项选择题船舶碰撞后，面临沉没危险时，若附近有浅滩可主动搁浅抢滩避免沉没，抢滩时应尽可能（）。 ①远离航道。 ②礁石河底不可抢滩，松软泥底应注意防止船体下陷。 ③抢滩后船体主甲板应露出水面。 ④如有可能，抢滩处的水流应平缓，风浪影响较小。

A.①②③
B.①③④
C.②④
D.①②③④

单项选择题船舶在大风浪中航行，应尽量避免（）。

A.正横受浪
B.船首受浪
C.船尾受浪
D.舷侧受浪

单项选择题大风浪来临前的一般准备工作包括（）。 ①确保水密。 ②确保排水畅通。 ③加固绑扎活动物。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③

单项选择题船舶采用抛开锚驶靠码头的适用条件是（）。

A.遇有强吹开风时
B.遇弱流和尾吹开风时
C.遇有强吹拢风时
D.码头上下方均有他船靠泊时

单项选择题码头边有水流时，船舶带上（）操舵，可以使船首向外偏转。

A.首横缆
B.首倒缆
C.尾倒缆
D.尾横缆

单项选择题锚链绞缠是因为（）造成的。

A.抛双锚船在大风浪中偏荡剧烈
B.抛双锚船因风、流方向变化而向一舷回转
C.抛双锚时，一条锚链压倒另一条锚链
D.抛锚时，锚链下水太快堆积

单项选择题锚泊中，发现锚链持续吃紧并间或有突然松动的现象，说明船舶（）。

A.锚泊正常
B.偏荡严重
C.可能走锚
D.松链过短

单项选择题在大风浪中单锚泊的船舶，因所受风动力、水动力和锚链拉力周期性的变化，使船舶产生（）运动的复合周期性的运动，称为偏荡运动。

A.纵摇、横摇、垂荡
B.首摇、横摇、垂荡
C.纵摇、横荡、垂荡
D.首摇、横荡、纵荡

单项选择题一字锚中的两锚的出链长度情况是：力锚锚链（）惰锚锚链。

A.长于
B.等于
C.小于
D.一般相等，但也适当可长可短

单项选择题搁浅用锚，一般（）用锚链。

A.尽量短
B.尽量长
C.根据水深估算
D.根据风流估算

单项选择题船舶进入浅水区，下述做法不正确的是（）。

A.连续测深，探明航路水深，保持船舶有足够的富余水深
B.在常车的基础上适当提高航速，以利冲浅和尽快驶离浅水区
C.早用舵，早回舵，用舵舵角适当增大，慢车与常车交替使用
D.备锚航行，以便应急时使用

单项选择题左旋螺旋桨，水面效应横向力正车时推尾向（），倒车时推尾向（）。

A.左、左
B.右、右
C.左、右
D.右、左

单项选择题船舶驾驶员掌握本船的冲程，就能在实际操船中，较为准确地把握（）。

A.用车时机
B.用舵时间
C.抛锚时机
D.掉头时机