简答题 简述SS7E型电力机车独立通风系统的组成。

问答题简述SS7E型电力机车司机操纵台气表模块的仪表组成及显示？

问答题简述SS7E型电力机车辅机系统的供电方式及优点？

判断题SS7E型电力机车的Ⅰ、Ⅱ端转向架制动缸塞门代号分别是119、120。

判断题在SS7E型电力机车上，控制电源向LCU供电的自动开关，其电路设备代号是FA21。

判断题在SS7E型电力机车上，控制电源向辅变流1、辅变流2供电的自动开关，其电路设备代号分别为FA38、FA39。

判断题韶山7E型电力机车微机显示屏显示“零位中间继电器KL10故障”的故障信息时，故障原因为：LCU发出KL10闭合信号而其常开联锁触点未闭合；LCU无KL10闭合信号而其常开联锁触点闭合。应重点检查处理KL10本身。

判断题SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2牵引风机过流”的故障信息，经检查QA2已烧损，故障暂不能消除，可将SA24、SA26打至故障位，用Ⅱ架半台车牵引维持运行。

判断题SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“Ⅱ架辅变流输出接触器KM21故障”的故障信息，经检查确认故障原因为接触器KM21故障且无法修复。处理方法为：将SA32打至故障位，切除Ⅱ架辅变流1后维持运行。

判断题SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时，经检查确认5位牵引电机故障。处理方法为：将SA24打至“故障”位，切除Ⅱ架维持运行。

判断题SS7E型电力机车微机显示屏显示“1架励磁过流”且主断路器跳闸时，应重点检查Ⅰ架机车的励磁线路及Ⅰ架机车的三台牵引电机状态是否正常。

判断题韶山7E型电力机车当辅变流机组故障需要切除时，应在确认机车高压无电后再进行。

判断题牵引电机故障隔离开关在高压电器柜内，因此操作隔离开关前，应先降弓断电，确认机车处于无电状态后再打开高压柜门联锁装置，方可进行操作。

判断题机车运行应遵循先升弓，后闭合主断路器；先降弓后断开主断路器的原则。

判断题LKJ2000型监控装置常用制动缓解操作方法为：机车运行中发生“常用制动”指令后，当满足缓解条件时，“缓解”指示灯点亮，乘务员可以根据实际情况，一次按压[缓解]键，完成缓解操作。

判断题LKJ2000型监控装置的【自动校正】键，在过机误差小于300米时操作有效。