A.视觉信号和车载信号 B.地面信号和手信号 C.视觉信号和听觉信号 D.地面信号和车载信号
填空题事故处理主任:在抢险指挥小组到达现场前,现场抢险指挥由事故处理主任负责,事故处理主任按以下办法自然产生:若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的:若事故发生在区间,涉及到列车的由司机担任;事故区间邻近车站值班站长(或站长)到达事故现场后,由该其担任。若事故发生在车站或小行基地,由值班站长(或站长)或信号楼调度员担任;
填空题分公司安委会对相关事故定性()。
填空题安保部负责牵头对相关事故进行调查取证,配合地铁公安分局开展相关工作,并及时报告分公司()。
填空题客车出小行基地凭出小行基地信号机显示的进行信号动车。客车进小行基地时凭()信号机及(JD3 JD5)信号机的进行信号动车
填空题电客车主风管气路压力正常范围在()。
填空题空客车、工程车、救援车进出小行基地按()办理
填空题客室门的供电电压:110VDC;水平净开度(宽度):1.4m;垂直净开度(高度):1.95m;只有当“零速”出现,是指列车的运行速度小于()(ATC设置)或3km h(洗车模式)时,开门列车线才可能激活。
填空题车体的防火要求严格,故多采用防火阻燃、低烟低毒的材料。每节车辆前后端安装有防爬器,可以起到车辆之间的防爬作用,同时还具有()。以保护司机、乘客的安全,避免车体的损坏
填空题当报文传输故障,运行超过米且时间超过秒,ATP车载单元将实施()。闭塞:按照一定的规律组织列车在区间内运行的方法。
填空题在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过(),会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动
填空题()模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过25km h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。
填空题所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令,它传达指挥者的意图,指示列车运行条件,表示有关行车设备的()等,是行车指挥的一种形式。
填空题我们把进路、道岔、信号三者之间相互制约、()、相互依存的关系称为联锁或联锁关系。
填空题大雾、大雨、烟雾、大雪等,为了防止行车线路中有行人或者线路两侧有异物侵人运行限界、为了看清进路情况,司机应该加强了望;使用SM模式人工驾驶时要适当减速、()。
填空题当行车调度员命令切除()以人工驾驶方式维持运行时,列车司机要加倍集中精力,谨慎驾驶,防止错开客室车门、防止冒进信号、防止用错误凭证驾车进人区间,列车司机必须严格遵守速度规定,避免和防止行车事故发生。