单项选择题

A.①②④⑤B.①②③⑤C.②④⑤⑥D.②③④⑥对转速设定精密调压阀的正确认识是（）。 ①是一个比例积分调节器……

对转速设定精密调压阀的正确认识是（）。
①是一个比例积分调节器；
②输出与输入信号成比例关系；
③调整下面的螺钉可上、下移动输出特性；
④输出气压信号到调速器；
⑤调整外壳内弹簧座，也能平行改变输出特性；
⑥输入信号是车钟的位移。

A.①②④⑤
B.①②③⑤
C.②④⑤⑥
D.②③④⑥

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热门试题

单项选择题主机运行多年后性能下降，现欲调整转速设定精密调压阀，提高最低稳定转速，但要求在额定转速时供油量不变，正确的方法是（）。 ①接通气源； ②调节螺钉使弹簧压紧一点； ③调节螺钉使弹簧放松一点； ④调节弹簧座使弹簧圈数多一点； ⑤调节弹簧座使弹簧圈数少一点； ⑥更换大弹簧。

A.①②④
B.②③⑤
C.②④⑥
D.①④⑤

单项选择题对转速设定精密调压阀的正确理解是（）。 ①是一个比例元件； ②按力平衡原理工作； ③按位移平衡原理工作； ④有负反馈机构； ⑤稳态时进排气口全关； ⑥稳态时排气口稍开。

A.①②③④
B.②④⑤⑥
C.②③④⑤
D.①②④⑤

单项选择题转速设定精密调压阀是一个（）。

A.逻辑元件
B.时序元件
C.比例元件
D.放大元件

单项选择题在转速设定精密调压阀中，扳动车钟手柄，使上滑阀下移3mm，则可调弹簧的变化为（）。

A.被压缩大于3mm
B.被压缩3mm
C.伸长大于3mm
D.伸长3mm

单项选择题在气动主机遥控系统中，如车钟处于最小位置时，主机转速仍无法减至最小，其原因可能是转速设定精密调节阀的设定弹簧（）。

A.刚度太大
B.刚度太小
C.预紧力太大
D.预紧力太小