（）级是基于无线传输信息并采用轨道电路等方式检查列车占用的列车运行控制系统。……

单项选择题（）级是基于轨道传输信息并采用车地一体化系统设计的列车运行控制系统。

A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0

单项选择题（）级由主体机车信号+安全型运行监控记录装置组成，点式信息作为连续信息的补充，可实现点连式超速防护功能。

A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0

单项选择题（）级由通用机车信号+列车运行监控装置组成，为既有系统。

A.CTCS-3
B.CTCS-2
C.CTCS-1
D.CTCS-0

单项选择题CRH2A型动车组显示器供电分类画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电源的供电范围。还显示（）交流400V稳压的各电源的供电状态。

A.3相
B.2相
C.4相
D.单相

单项选择题CRH2A型动车组显示器供电分类画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电源的供电范围。还显示3相交流、（）稳压的各电源的供电状态。

A.360V
B.380V
C.600V
D.400V

单项选择题CRH2A型动车组显示器电源电压画面是为确认牵引变压器、辅助电源装置的动作，显示辅助电压、变流（）稳压、蓄电池电压。

A.120V
B.110V
C.105V
D.100V

单项选择题CRH2A型动车组VCB投入是在确认（）车的受电弓升起后，操作VCB投入开关。

A.4号或7号
B.2号或8号
C.3号或7号
D.2号或7号

单项选择题CRH2A型动车组受电弓设置在（）车上。

A.4号或6号
B.2号或7号
C.3号或6号
D.2号或6号

单项选择题CRH2A型动车组常用制动采用电、空结合的复合制动方式，电制动优先，所承担的制动能量占全部制动能量的（）%。

A.95
B.97
C.96
D.90

单项选择题CRH2A型动车组总风压力小于（）kPa时，动车组产紧急制动。

A.600±20
B.600±10
C.590±10
D.590±20

单项选择题CRH2A型动车组总风压力小于590±10kPa时，动车组产生（）制动。

A.停车
B.保持
C.紧急
D.常用

单项选择题CRH2A型动车组在速度低于（）以下时不使用电制动。

A.15km/h
B.25km/h
C.35km/h
D.45km/h

单项选择题CRH2A型动车组在速度低于15km h以下时不使用（）。

A.辅助制动
B.电制动
C.耐雪制动
D.保持制动

单项选择题CRH2A型动车组拖车的每根轴上只有空气制动装置，包括2套轮盘式制动装置和（）式制动装置。

A.8套轴盘
B.6套轴盘
C.4套轴盘
D.2套轴盘

单项选择题CRH2A型动车组空气制动装置包括（）式制动装置。

A.2套轮盘
B.3套轴盘
C.4套轮盘
D.5套轴盘