A.进气阀B.排气阀和单向阀C.紧急中继阀D.曳引车保护阀联结车之安全剎车装置，防止拖车与曳引车在分离时剎车压……

单项选择题总泵贮油室之加油盖更一膜片，其功用是（）

A.防止空气接触到剎车油
B.防止油压系统漏油
C.防止油压系统产生汽阻
D.防止剎车油溢出

单项选择题检修碟式剎车后，其剎车来令片与剎车碟板之间隙应如何调整？（）

A.调整间隙为1.0-1.5mm
B.调整间隙为1.5-2.0mm
C.不必调整
D.调整间隙为0.5-1.0mm

单项选择题检查剎车总缸储油室，正确油面高度是（）

A.在MAX线与MIN线之间
B.在MIN线以下
C.在MAX线以上
D.以上皆可

单项选择题压缩空气辅助剎车之空气压缩机之驱动是由（）

单项选择题压缩空气辅助式剎车增压器是由（）

A.压缩空气剎车加大气压力剎车
B.压缩空气操作液压剎车
C.液压操作压缩空气，压缩空气再操作液压剎车
D.压缩空气剎车再配合真空剎车

单项选择题压缩空气剎车，当气压不足，提出警告，警告驾驶人停车或用低速档慢行之警告装置是（）

A.低压警告器
B.快放门
C.贮气箱
D.节压器

单项选择题压缩空气仍可压缩，不如液压之不可压缩的钢性可靠，但重型车辆之剎车反多采用压缩空气动力，完全代替液压，主要原因是（）

A.便宜，构件简单，尚能适用
B.省力，制动力大，易接用
C.未有剎车油凝固之困扰
D.未有放空气之麻烦与汽塞故障

单项选择题压力单位1kg cm2相当于（）

A.14.22lb/in²
B.14.70lb/in²
C.12.42lb/in²
D.1.422lb/in²

单项选择题踩剎车踏板时会反弹现象可能原因之一是（）

A.剎车油不足
B.来令片上更油
C.剎车鼓失圆
D.剎车油路中更空气

单项选择题踩剎车踏板时发生规律跳动现象，其故障原因为（）

A.剎车鼓失圆
B.分泵活塞咬死
C.剎车来令油污
D.真空辅助泵失效

单项选择题踩下剎车踏板时，剎车踏板会逐渐下沉，其原因为（）

A.防止门泄漏
B.总泵第二皮碗漏油
C.总泵第一皮碗漏油
D.真空辅助剎车动力缸漏气

单项选择题膜片式真空液压式剎车增压器的动力缸应该加什么油来润滑？（）

单项选择题制造剎车油的原料是（）

A.蓖麻油和酒精
B.稀硫酸
C.煤油
D.水

单项选择题碟型剎车之活塞橡皮圈的功用是（）

A.使活塞退回
B.自动调整来令片与剎车盘之关系
C.产生密封作用
D.以上均更

单项选择题碟式剎车装置在放松剎车踏板后拉回剎车片之力量是（）

A.蹄片之回拉弹簧
B.分泵内之油封
C.总泵内之回拉弹簧
D.分泵内之回拉弹簧