客车车体倾斜超过（）mm时，禁止编入列车。技规209表27……

单项选择题列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长，并须留（）m的附加制动距离来确定。技规189

A.10
B.20
C.30
D.50

单项选择题全路的车流组织计划是指（）。

A.列车运行图
B.列车编组计划
C.运输方案
D.月度货物运输计划

单项选择题单机挂车，在牵引区段的线路不超过（）‰时，以10辆为限。

A.2.5
B.6
C.12
D.20

单项选择题机械冷藏车必须通过机械化驼峰时，其推进速度不得超过（）km h。

A.3
B.5
C.7
D.10

单项选择题牵出线中心线至路肩边缘的宽度，不得小于（）m。

A.2
B.2.5
C.3
D.3.5

单项选择题进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标），不少于（）m的地点。技规64

A.50
B.100
C.150
D.200

单项选择题牵出线与其相邻线线间距，在调车作业繁忙车站规定为（）mm。

A.4600
B.5000
C.5500
D.6500

单项选择题当列车运行速度小于140km h时，站内相邻两线均需通行超限货物列车，且线间装有高柱信号机的线间距离，规定为（）mm。

A.4000
B.5000
C.5300
D.5500

单项选择题安全线有效长度，一般不少于（）m。

A.50
B.100
C.150
D.200

单项选择题数个路用列车进入统一施工封锁区间时，按调度命令办理，续发路用列车与前行列车的间隔时间不得少于8min，速度不得超过（）km h。（非正常办法第三章第九条）

A.15
B.20
C.25
D.45

单项选择题超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离，超过100—150mm之间时，时速不得超过（）km h。（非正常办法第三章第六条第4款）

A.15
B.20
C.25
D.45

单项选择题自动闭塞区段，（）接到车站或司机天气不良，难以辨认信号的报告后，应改按站间区间行车。（非正常办法第二章第一条）

A.车站调度员
B.列车调度员
C.本务机车乘务员
D.车辆乘务员

单项选择题发生雪灾、沙害、水害、泥石流危及行车安全，（）接到报告后，立即封锁区间，通知工务部门处理；根据工务部门提供的运行条件，开通区间放行列车。（非正常办法第二章第二条）

A.车站调度员
B.本务机车乘务员
C.列车调度员
D.车辆乘务员

单项选择题封锁区间开行的路用列车返回车站时，应根据（）的指示办理。（非正常办法第三章第九条）

A.列车调度员
B.列检值班员
C.车站值班员
D.运转车长

单项选择题列车冒进（）信号，危机其他列车时，列车调度员应立即组织列车退回至出站信号机内方。（非正常办法第三章第三条第1款）

A.进站
B.进路
C.出站
D.预告