A.导阀阀座阻尼孔堵塞B.外控口漏泄C.主阀卡住开不大D.导阀打不开调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，不可能……

单项选择题调节先导型溢流阀无法使系统油压降低，可能是因为（）

A.导阀打不开
B.外控口漏泄
C.导阀关不严
D.主阀阻尼孔堵塞

单项选择题先导型溢流阀故障使系统压力调不高的原因不可能是（）

A.主阀关不严
B.主阀阀盖处泄漏
C.导阀漏泄
D.导阀阀座阻尼孔堵塞

单项选择题先导型溢流阀导致系统压力调不高的原因可能是（）

A.泄油口不通
B.导阀阀座阻尼孔堵塞
C.导阀与阀座黏住
D.外控油口漏油

单项选择题先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）

A.主阀芯卡死在开启位
B.主阀阻尼孔堵塞
C.导阀调压弹簧断裂
D.导阀阀座阻尼孔堵塞

单项选择题先导溢流阀故障使系统不能建立压力原因可能是（）

A.主阀卡住不能关闭
B.导阀弹簧太硬
C.主阀弹簧太硬
D.A或B或C

单项选择题当溢流阀导阀阀座小孔堵塞时（）

A.系统压力调不高
B.系统压力波动
C.溢流阀无法开启
D.产生噪声和振动

单项选择题关于调速阀的以下说法中错误的是（）

A.只能设在执行元件进口
B.泵的排出压力不随负载而变，故功率损失较大
C.定差减压阀弹簧较软，故负载变化时节流阀的压差稳定性好
D.泵出口管路必须设定压阀

单项选择题关于溢流节流阀的以下说法中错误的是（）

A.只能设在执行元件进口
B.泵的排出压力随负载而变，故功率损失小
C.定差溢流阀弹簧较软，故负载变化时节流阀的压差稳定性好
D.阀本身或前后管路必须设安全阀

单项选择题溢流节流阀和调速阀相比（）

A.流量稳定性较好，经济性也较好
B.流量稳定性较差，经济性也较差
C.流量稳定性较好，但经济性较差
D.流量稳定性较差，但经济性较好

单项选择题用溢流阀作安全阀的系统油压缓慢升高，油压需（）阀才开启。

A.达到阀开启压力
B.达到阀调定压力
C.超过阀调定压力
D.A、B、C都有可能

单项选择题用溢流阀作安全阀的系统油压突然升高，油压需（）阀才开启。

A.达到阀开启压力
B.达到阀调定压力
C.超过阀调定压力
D.A、B、C都有可能

单项选择题装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常，则系统油压（）

A.不会超过阀的开启压力
B.不会超过阀的调定压力
C.有可能瞬时超过调定压力
D.最大工作压力比调定压力大些

单项选择题有的场合需以先导型溢流阀代替直动型溢流阀是因为前者（）

A.价格便宜
B.不易发生故障
C.调压偏差小
D.动态压力超调量小

单项选择题直动型溢流阀和先导型溢流阀相比，动态压力超调量（）

A.前者比后者大
B.后者比前者大
C.一样大
D.不一定

单项选择题直动型溢流阀调压偏差大小主要取决于（）

A.弹簧刚度
B.油液温度
C.调定压力
D.A和C