武广高铁锚段关节处，跨中的接触线位置比悬挂点处高出将近（）mm。……

单项选择题武广高铁锚段关节处，受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。其误差为（）mm。

A、±20
B、±25
C、±30
D、±35

单项选择题武广高铁锚段关节处，受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约（）mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。

A、180
B、200
C、250
D、150

单项选择题接触线高度为5300mm，在支撑点处测量到的导高差最大允许值为（）mm。

A、50
B、25
C、30
D、20

单项选择题接触线高度为5300mm。接触线在支撑点处的可允许偏差为（）mm。

A、±20
B、±25
C、±30
D、±35

单项选择题轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型，列车的最高通过速度为（）km h。

A、180
B、200
C、250
D、350

单项选择题武广高铁在设计中尽量考虑了环境的影响，绝缘子的爬电距离设计为（）mm。

A、1400
B、1200
C、1800
D、2000

单项选择题载流吊弦的材质为软铜线，由49股组成，其断面为（）mm。

A、6
B、8
C、10
D、15

单项选择题载流吊弦的材质为软铜线，由（）股组成，其断面为10mm。

A、7
B、19
C、35
D、49

单项选择题武广高铁限位器满足受电弓抬升（）mm的要求。

A、140
B、160
C、200
D、225

单项选择题武广高铁接触线定位线夹适用与符合中国标准的截面为（）mm²的接触线。

A、140
B、120
C、150
D、110

单项选择题武广高铁在直线区段两个中心锚结固定点之间的最大距离为（）米。

A、1400
B、1200
C、1800
D、2000

单项选择题武广高铁在直线区段，两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为（）米。

A、1400
B、1200
C、1800
D、2000

单项选择题武广高铁关节的布置为五跨，与平行的接触线起始端相比，锚段关节末端的接触线在支撑点处向上抬高（）米。

A、0.30
B、0.50
C、0.60
D、1.00

单项选择题武广高铁关节的布置为五跨，中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时，其受电弓在该跨的（）的范围内与两根导线接触。

A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2

单项选择题武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值：一般情况（）mm。

A、±200
B、±300
C、±350
D、±400