通过使用，车站运营人员能够对各个方向上列车的运行施加影响。-找考题网

填空题对于“手动调整”值，运行-和停站时间将被传输至（）和RTU，但是将不会基于时刻表偏离对这些值纠正。

填空题MMI LOW显示ATP故障，故障产生原因一般是（）或通道故障。

填空题全部MMI上显示某一联锁区全灰，故障产生原因一般是（），或联锁故障。

填空题轨道电路粉红光带时，车站值班员应立即对该轨道区段进行（）命令操作。

填空题轨道电路显示粉红光带的原因是（）。

填空题虚拟信号机的设置是为了解决现场（）设置防护信号机，但又可以解决进路太长而导致的问题而设置的。

填空题当需要取消紧急停车功能时，在LCP盘上按压相应的（）按钮，LCP盘上相应的紧急停车指示灯灭，并发出电铃报警声音，同时在LOW上相应的站台区段的红色蘑菇消失。当执行消音操作后，电铃报警声音消除。

填空题在控制中心（）没有下放控制权的情况下，LOW可以通过强行站控来取得对LOW的控制权。

填空题关区信号功能是关闭并封锁联锁区（）信号机。

填空题SICLOCK的局域网络接口连接到（）工作站和PCU。

填空题时刻表规定的的停站时间用于时刻表内的列车，如果不是时刻表内的列车，则适用（）。

填空题LCP到（）的连接通过各个车站设置的车站接口柜实现。

填空题PIIS控制器将长线驱动卡的RS-422电平进行电平转换，转为。

填空题RS-232通讯参数二进制“1”表示PROFIBUS连通，（）表示PROFIBUS断开。

填空题进路建立后，当列车没有出（）时，该进路不能再排列。