当进路内出现故障红光带时，采用区段解锁的方式无法进行处理。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）

判断题区段解锁又可称为人工解锁。（考点范围：进路故障解锁的注意事项）

单项选择题由于更换继电器引起的（），行车值班员应采用区段解锁。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）

A.进路锁闭
B.紧急关闭
C.道岔失去表示
D.红光带

单项选择题列车通过道岔区段后，道岔区段因故（），行车值班员应采用区段解锁处理。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）

A.出现红光带
B.失去表示
C.未解锁
D.解锁

判断题当信号开放时，可采用区段解锁方式解锁进路。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）

判断题进行区段解锁时，同时转动区段解锁钥匙和总人工解锁钥匙即可。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）

单项选择题钢轨生锈有可能造成进路出现（）现象。（考点范围：进路故障解锁的相关知识）

A.漏解锁
B.红光带
C.绿光带
D.不开放

判断题进路出现漏解锁现象，行车值班员就算确认列车已驶入下一个区段后也不能立即处理。（考点范围：进路故障解锁的相关知识）

判断题进路出现漏解锁现象，行车值班员要确认条件都满足后才可处理。（考点范围：进路故障解锁的相关知识）

单项选择题当行车值班员完成重复开放信号操作后，则信号将再次（）。（考点范围：重复开放信号的操作程序）

A.关闭
B.开放
C.闪烁
D.熄灭

单项选择题当行车值班员进行重复开放信号操作时，确认相关条件满足后，行车值班员只要按压（）个按钮。（考点范围：重复开放信号的操作程序）

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题当行车值班员进行重复开放信号操作时，首先要在不改变（）前提下，方可操作。（考点范围：重复开放信号的操作程序）

A.道岔位置
B.控制模式
C.终端模式
D.原进路

判断题当行车值班员进行重复开放信号操作时，确认相关条件满足后，行车值班员首先按压总取消按钮。（考点范围：重复开放信号的操作程序）

判断题当已开放的信号因故关闭后，行车值班员确认进路仍处于锁闭状态后，按压始端按钮，则信号再次开放。（考点范围：重复开放信号的操作程序）

单项选择题当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）内无光带出现。（考点范围：重复开放信号的注意事项）

A.道岔
B.信号机
C.进路
D.轨道电路

单项选择题当行车值班员进行重复开放信号操作时，必须确认该（）还处于锁闭状态。（考点范围：重复开放信号的注意事项）

A.道岔
B.信号机
C.进路
D.轨道电路