A.间隔控制B.安全防护C.速度防护D.道岔排列​列控系统基本功能不包括（）……

单项选择题有关增加动车组的长细比带来的效果，以下说法错误的是（）

A.有效减小空气阻力
B.有效减小列车在隧道中运行时的空气压力
C.有效减小列车在隧道中运行时的微气压波
D.有效减小会车压力波

单项选择题关与动力集中式与动力分散式动车组的比较，以下说法正确的是（）

A.动力分散的加减速性能较动力集中好
B.动力分散较动力集中的轴重大
C.动力集中的黏着利用率较动力分散好
D.动力分散的故障维护较动力集中方便

单项选择题‌有关动车组的特征下列说法不正确的是（）

A.动车组一定是电力驱动
B.动车组一定自带动力
C.动车组两端均能够驾驶
D.动车组一定固定编组

单项选择题‏法国高速铁路大西洋线接触网所采用的悬挂方式是（）

A.弹性悬挂
B.复链形悬挂
C.简单悬挂
D.以上都不对

单项选择题​我国京津城际采用以下哪种供电方式？（）

A.AT供电方式
B.带回流线的供电方式
C.直接供电方式
D.以上都不对

单项选择题熔断器的功能是（）

A.在电路发生过载或短路时利用熔件的熔断开断电路
B.用来在电路正常工作和发生故障时关合和开断电路
C.将高压设备与电源隔离，保证检修人员的安全
D.在电路正常工作或过载时关合和开断电路

单项选择题我国高速铁路接触网上的电压及供电制式为（）

A.15KV直流电
B.25KV三相工频交流电
C.27.5KV三相工频交流电
D.25KV单相工频交流电

单项选择题以下有关牵引供电系统组成的说法正确的是（）

A.牵引供电系统由牵引变电所与牵引网组成
B.牵引供电系统由牵引变电所与接触网组成
C.牵引供电系统由牵引变压器与接触网组成
D.牵引供电系统由牵引变压器与牵引网组成

单项选择题高速铁路路基给线路提供高平顺、均匀、稳定的轨下基础，其中，保持稳定性，最关键的是要控制什么指标？（）

A.刚度
B.耐久性
C.强度
D.工后沉降

单项选择题‏有关高速铁路基础设施以下说法不正确的是（）

A.高速铁路的隧道断面大于普速铁路
B.高速铁路平面曲线半径越大越好
C.高速铁路普遍使用“以桥代路”
D.高速铁路普遍采用无砟轨道

单项选择题​以下哪些措施不能有效减小高速铁路隧道内的空气动力学效应？（）

A.扩大隧道横断面
B.将隧道入口布置成喇叭形
C.在隧道中采用无砟轨道
D.设置通风竖井

单项选择题‍车站旅客服务的内容不包括（）

A.站房、站台服务
B.检票
C.列车订餐
D.客票发售与预定

单项选择题按车辆间的连接方式，我国的动车组主要是（）动车组。

A.独立式
B.铰接式
C.混合式
D.跨坐式

单项选择题‌高铁列控系统的主要功能不包括（）

A.确保客票售出信息及时反映在列车员手持终端
B.防止列车无行车许可运行、防止列车溜逸、防止列车冒进
C.确保列车的运行速度在许可范围内
D.确保追踪列车与前行列车之间必须保持一定的安全距离

单项选择题根据分区所内与分相绝缘装置并联断路器或隔离开关设置的不同，机车 动车取流可能来自不同的牵引变电所，其方式不包括（）

A.越区供电
B.单边供电
C.多边供电
D.双边供电