简答题 根据催化裂化汽油降烯烃的反应原理，分析辅助提升管降烯烃技术与MIP降烯烃技术的基本设计思路。

问答题汽油中烯烃在催化裂化过程中发生哪些反应？哪些反应需要促进，哪些需要抑制？为什么？

单项选择题中国石油大学开发的催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术的催化剂组分不包括（）。

A.加氢脱硫催化剂
B.烷基化催化剂
C.芳构化催化剂
D.异构化催化剂

单项选择题催化裂化汽油选择性加氢脱硫Prime-G+技术首先对汽油馏分进行选择性加氢，下面（）不是该过程的反应。

A.二烯烃加氢
B.轻硫醇与烯烃发生硫醚化反应生成较重的硫化物
C.双键异构
D.含硫化合物加氢脱硫

单项选择题催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术不包括（）。

A.Prime-G+
B.RIDOS
C.FDFCC
D.OCT-M

单项选择题与传统的加氢脱硫相比，催化裂化汽油选择性加氢脱硫的特点不包括（）。

A.脱硫率高
B.辛烷值损失小
C.烯烃饱和度小
D.氢耗低

单项选择题降低重整汽油中的苯含量的措施不包括（）。

A.从原料中切除苯的母体
B.提高重整苛刻度
C.轻重整油液相加氢饱和
D.从重整产物中分离出苯

单项选择题（）不适合作为催化重整的原料。

A.加氢裂化石脑油
B.直馏石脑油
C.裂解汽油的抽余油
D.焦化汽油

单项选择题重整汽油的特点不包括（）。

A.辛烷值高
B.烯烃含量高
C.硫氮含量低
D.苯含量高

单项选择题催化重整过程如果以生产芳烃为目的，则原料的馏分范围为（）。

A.80～180℃
B.60～145℃
C.180～350℃
D.没有限制

单项选择题下面（）不是轻汽油醚化的优点。

A.降低汽油的烯烃含量
B.降低汽油的蒸气压
C.提高汽油辛烷值和氧含量
D.降低汽油的芳烃含量

单项选择题原料分离是轻汽油醚化的首个步骤，一般要求原料中C7+馏分的质量含量小于（）。

A.1%
B.2%
C.3%
D.5%

单项选择题随汽油中氧含量的增大，汽油燃烧后排出CO量减小，排出未燃烃类的量（）。

A.增大
B.减小
C.先减小后增大
D.先增大后减小

单项选择题（）以上烷烃异构化时不仅平衡转化率低，且易裂解成丙烷和丁烷，因而不宜作为异构化原料。

A.C₅
B.C₆
C.C₇
D.C₈

单项选择题下列（）不是离子液体的特点。

A.蒸气压高
B.液态存在的温度范围宽
C.对溶于其中的分子有极强的极化性能
D.对部分有机物有较好的溶解能力

单项选择题异丁烷与（）烷基化时，浓硫酸催化剂所得产品的RON明显比氢氟酸的高。

A.异丁烯
B.2-丁烯
C.1-丁烯
D.戊烯