检修车轮局部轻微锈蚀，允许打磨深度≤0.3mm，可用砂布磨头打磨车轮外表面锈蚀至消除，再用砂布或百洁布打磨，打磨后与未修复部位圆滑过渡，修复表面粗糙度符合要求。

判断题中心孔修复时，对中心孔缺陷严重的使用机加工修复。

判断题各过渡圆弧部位上存在的缺陷修复时，须将砂纸卷在半圆锉上进行。

判断题CRH1型车表面存在缺陷深度或宽度不超过0.05mm 的纵向划痕、划伤时，用金相砂纸蘸油打磨去除高点，打磨光滑后可用。

判断题CRH380B车轴防尘板座纵向划痕长度累计不大于6mm。

判断题CRH380B车轴防尘板座非装配配合部位机加工最小尺寸为157mm。

判断题轮对型号为T1H的车轴中孔直径为30mm。

判断题车轴修复后的表面须经磁粉探伤检查合格后使用。

判断题CRH2型车轴径修复时，距轴肩46mm内不能存在任何缺陷。

判断题CRH1-250车轴防尘板座距轴肩10-30mm，尺寸需满足Φ160.0-160.174mm。

判断题CRH380B车轴挡水环座和迷宫环座测量方式为1面3点。

判断题车轴轮座降级修，最多可以降6级。

判断题CRH380B车轴轴承座用一面三点的方法测量。

判断题制动盘组装完成之后，将重新组装完成制动盘的轮对进行制动盘端面跳动检测（检测位置在制动盘摩擦环的中间位置），端跳值不超过0.3mm。

判断题制动盘组装完成之后，使用塞尺检査每个螺栓的连接处及各接触面，检查各接触面之间是否有间隙，间隙不超过0.1mm，且深度不超过3mm。

判断题检查安装螺栓表面无机械损伤，记录螺栓、螺母、垫圈的批次号，用润滑油HLPD 32涂抹在螺栓螺纹连接处或者螺栓下端15-20mm的位置，将螺栓放置在干净的无纺布上至少一分钟，使多余的油滴落，如果放置时间超过半小时则必须给螺栓重新上油。