进路建立且开放信号后,进路中道岔故障,则进路始端信号关闭。

判断题正常解锁和取消进路,都要求进路始端信号关闭后进路才能解锁。

判断题接车进路始端信号开放后,采用紧急关闭信号手段——区段故障解锁股道区段,则进站信号关闭

判断题调车中途折返进路的解锁需要人工介入。

判断题引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁。

判断题人工解锁过程中,用进路始端信号的XJJ反映车列是否冒进进路。

判断题进路始端信号开放后,若进路中区段故障占用,则进路始端信号关闭。

判断题所有信号机的接近区段,均为该信号机外方的轨道电路区段。

判断题道岔区段上有车占用的情况下,该区段上道岔将无法转换。

判断题由于股道一般都比较长,所以,即使股道上有车占用,也可以往股道上调车。

多项选择题实现调车信号由远及近开放，由条件（）保障。

A.FKJ励磁电路
B.KJ励磁电路
C.FKJ和AJ后接点
D.FKJ前接点和AJ后接点
E.XJJ励磁电路

多项选择题下列关于引导总锁闭的叙述中，正确的是（）。

A.办理引导总锁闭时，先拔出YZSA，然后按下进路始端LA
B.接车进路上道岔失去位置时，办理引导总锁闭
C.引导总锁闭时，本咽喉不能办理其它进路
D.引导总锁闭时，不检查迎面咽喉敌对进路，由值班员来保证迎面敌对进路未建立E.引导总锁闭时，进站信号机显示HB灯

多项选择题下列关于道岔和ZD6型直流转辙机的一些叙述，正确的是（）.

A.道岔启动电路采用三级电路：1DQJ励磁→2DQJ转极→电机电路工作
B.1DQJ采用缓放型继电器，2DQJ采用极性保持继电器，DBJ采用偏极继电器
C.双动道岔转换时，其两台ZD6型转辙机同时动作
D.道岔锁闭或其区段故障占用时，该道岔启动电路将无法工作
E.拔出道岔按钮CA时，该道岔将

多项选择题6502电路中，1~6线选择组电路中检查的联锁条件有（）。

A.进路上各区段空闲
B.进路上各道岔处于解锁状态
C.进路上各信号机关闭
D.迎面咽喉敌对进路未建立
E.进路上各道岔的DCJ和FCJ均处于落下状态

多项选择题下列各种解锁方式中，解锁过程涉及到延时的有（）。

A.人工解锁
B.故障解锁
C.正常解锁
D.引导进路解锁
E.调车中途折返解锁

单项选择题下列情况中，不构成敌对进路的是（）。

A.上下行咽喉向同一股道建立的列车进路
B.上行咽喉向股道建立的列车进路和下行咽喉向同一股道建立的调车进路
C.向同一无岔区段建立的两条迎面调车进路
D.上下行咽喉向同一股道建立的调车进路