单项选择题

A.153转换阀置空气位B.电空制动控制器必须置运转位C.关157塞门当电气线路故障，由电空位转空气位操纵时，……

当电气线路故障，由电空位转空气位操纵时，下面（）环节不能少。

A.153转换阀置空气位
B.电空制动控制器必须置运转位
C.关157塞门

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热门试题

单项选择题运行中司机将电空制动控制器手把由过充位移至运转位后，列车管内的过充压力经（）缓慢排入大气。

A.过充风缸
B.过充电空阀
C.中继阀

判断题两端的电空制动控制器在重联位时，分别由801或802给821供电。

判断题列车分离保护动作后的自动撒砂控制电路与司机使用紧急制动时完全相同。

判断题156塞门打开，单机运行时，DK-1型电空制动机无法使机车产生制动作用。

判断题157塞门未打开，即使缓解电空阀258YV吸合，均衡风缸也充不起风。

判断题列车运行途中，电动放风阀94的橡皮膜破损后，机车乘务员就不能使系统产生紧急制动作用。

判断题重联电空阀259YV的下阀口不严泄漏时，将使中继阀不能正常地控制列车管的充排气。

填空题DK-1型电空制动机试验分为（）试验和（）试验。

填空题电空制动控制器手柄在过充位，均衡风缸的压力为（），列车管的压力应比均衡风缸的压力高（）。

问答题转换开关463QS、464QS、465QS的用途分别是什么？

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