选择的依据是汽轮机第一级后的蒸汽温度。因为这个温度是随着控制方式而变化的。在机组运行期间,运行人员在任何时候都可以改变阀门方式。但是,在控制方式切换的瞬间,会产生一个瞬时的温度变化。在单阀方式时的第一级温度比用顺序阀方式时大约高42~56℃。这个温差逐渐减小,直到“阀全开”工况时温差消失。合理选择和使用控制方式,能够在各运行阶段尽量减小第一级温度变化,这样,使高压转子和其他零件的热应力减小。
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